建議黃鬼13提早金鐘方向尾班車
如題，近期小弟有幸多次坐中該線，發現夜晚10點後往金鐘方向幾乎無客（當然，除咗小弟之外😅）為節省車務資源，小弟建議將13［金鐘（添馬街）方向］尾班車提早至2130，往旭龢道方向則不受影響。
歡迎討論。 咁你都要回返部車落山做生意架 :L
呢啲短途線，做定私分別唔大啦
不如夜晚 12+13 合併好過
4 號碼頭 - 旭龢道循環線 本帖最後由 s20131417 於 2023-12-14 01:26 編輯
天空之神 發表於 2023-12-12 13:20
不如夜晚 12+13 合併好過
4 號碼頭 - 旭龢道循環線
相對12來講，13夜間客量大為遜色，甚至遇過吉車遊街情況（上山記得亦只有零星客量）。
其實夜間「香港禮賓府」一站經常飛站
合併走線的確可以考慮一下，13提早雙向尾車，夜間班次由12提供
過「豫苑」後沿13上／落旭龢道，至「英華女學校」後返回原線。因走線整合，往中環方向不停上亞厘畢道「香港禮賓府」一站
好處：
善用車務資源，減省冗餘用車需求。
缺點：
半山夜間將出現直達中環巴士服務的真空。
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