GeorgeL 發表於 2023-12-12 01:03

W3真係唔算嚴重，你睇下W2,99 嗰堆先

groom1002 發表於 2023-12-12 01:08

把W3重新包裝變香園圍口岸-西九龍站 :lol

kitarolo 發表於 2023-12-12 07:38

groom1002 發表於 2023-12-12 01:08
把W3重新包裝變香園圍口岸-西九龍站

咁大埔來往香園圍直接與B8
重疊,定係想W3送埋俾黃鬼?

Peter03145212 發表於 2023-12-12 07:51

北區而家最有需要去尖沙咀嘅係皇后山嘅79P，有排都未到W3

qunow 發表於 2023-12-12 08:02

巴士公司有乜誘因要去救W3？

Loft 發表於 2023-12-12 08:18

Karo.3.2 發表於 2023-12-11 19:20
都話順便加價

而家咁嘅價錢，我都仲會由大埔搭去沙田，再加價我寧願搭返K巴再轉鐵。如果更多人同我一樣咁諗，到時就唔係救佢，係殺佢

Karo.3.2 發表於 2023-12-12 12:09

Loft 發表於 2023-12-12 08:18
而家咁嘅價錢，我都仲會由大埔搭去沙田，再加價我寧願搭返K巴再轉鐵。如果更多人同我一樣咁諗，到時就唔 ...

沙田有雙分

dubbies 發表於 2023-12-12 20:07

W3有太多轉乘... 唔知初頭有冇運輸署補貼咁做
點會拉得出彌敦道

反而多$2開始識用黎來回沙田粉嶺, 有位坐流水, 又快
要減班可惜
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查看完整版本: 其實W3 而家畀人陰乾， 點解唔將佢延長尖沙咀/ 改經彌敦道，起死回生