James116 發表於 2023-12-11 21:42
694S主力係做鰂魚涌，後面柴灣嗰啲可以執到當賺咗 ,
或者你當條線太古總站， 後面嗰段bonus
應該話694S主力做柴灣，按牌價比82貴。
Choi 發表於 2023-12-11 21:44
應該話694S主力做柴灣，按牌價比82貴。
點樣做柴灣？
返康城，694S太古前大約得十個
定係我理解錯咗你講嘅嘢
James116 發表於 2023-12-11 21:47
點樣做柴灣？
返康城，694S太古前大約得十個
佢意思指流水客🤭，有個post講613A都係咁
乜站柱唔係巴士公司財物嚟嘅咩？外人(不論是否選舉物品)可以隨便掛嘢喺條柱到？
James116 發表於 2023-12-11 21:44
佢有冇諗過694更慢
康城 > 調景嶺 > 將軍澳 > 坑口 > 寶琳 > 藍田 > 港島
早前問過佢會唔會太迂迴，佢話會建議行少啲地方，並且叫居民俾意見唔經邊啲地方
不過建議都係集中火力 690S 全日好過，分分鐘 690S 全日都係得 60 分鐘一班，仲要係 790 式服務時間
tst790lhp 發表於 2023-12-11 23:32
早前問過佢會唔會太迂迴，佢話會建議行少啲地方，並且叫居民俾意見唔經邊啲地方
不過建議都係集中火力 690 ...
搞咁多嘢不如加密返797好過啦
li1872903 發表於 2023-12-12 08:15
搞咁多嘢不如加密返797好過啦
首先要縮返去九龍灣 or 做埋啟麗啟德站都得（總之唔再入多個塞車地方）
keep 到繁時 15-20 非繁 20 先叫做可接受
宜加嗰啲非繁 30-69 分鐘一班真係等載空
（P.S. 繁時係好咗少少嘅，大致 20 分鐘左右有車，客量上大致坐滿窗口位）
延長到，康城都唔搭啦，兜到暈;P
tst790lhp 發表於 2023-12-12 09:49
首先要縮返去九龍灣 or 做埋啟麗啟德站都得（總之唔再入多個塞車地方）
keep 到繁時 15-20 非繁 20 先叫 ...
797入得啟德既，不如改兩邊總站放AirSide。
講返694，而家將軍澳段差唔多跟哂798行都要2X分鐘(只係佳景路與寶琳路既分別)，條線仲要上埋藍田啟田，去到東隧口都3X分鐘。
如果拉埋去康城，都唔知要幾耐先行到一單？
況且694坑口前都係吉車多，咁康城要黎做乜？
(以上是認真既)
行到咁，咁唔爭在上埋山？(<--此句是晦氣說話，勿當真)
AVW28 發表於 2023-12-12 13:10
797入得啟德既，不如改兩邊總站放AirSide。
講返694，而家將軍澳段差唔多跟哂798行都要2X分鐘(只係佳景 ...
694不如縮返入坑口開算，有將轉根本唔應該再行晒咁多區去浪費時間