本帖最後由 tx96 於 2024-1-29 08:43 編輯
2023-12-29 搭B8早上開始已見是10分鐘一班。
回程都多客。
當日搭798到麗豪酒店轉乘B8, B8是頭班車,駛到大涌橋路-沙田第一城巴士站已客滿,巴士App顯示10分鐘一班,轉乘優惠平S5.0;到大埔廣福道見中途有架B8空車載客。(798)$12.3+(B8)$16.1-(轉乘優惠)$5.0=$23.4, 麗豪酒店至香園圍口岸車程約39分鐘。
同日回程乘B8[拍同一張八達通卡]: (B8)$14.9+(798)$12.3-(轉乘優惠)$5.0=$22.2。
TKO來回香園圍口岸車資: $23.4+$22.2=$45.6。
若TKO去羅湖搭MTR單程車資需付$48.8,來回車資需付$97.6,相較搭巴士可慳$52.0。
$23.4呢個價真心有吸引力:D
tx96 發表於 2024-1-29 08:41
2023-12-29 搭B8早上開始已見是10分鐘一班。
回程都多客。
798報站不斷宣傳呢個轉乘
問題係聽到唔少街坊覺得總車程慢
castanopsis 發表於 2024-1-29 09:23
798報站不斷宣傳呢個轉乘
問題係聽到唔少街坊覺得總車程慢
798轉B8未必啱時間接到轉車,走咗車等下一班都要等耐D;另外田圍閣行去麗豪酒店都要約6分鐘。
https://www.google.com.hk/maps/dir/%E7%94%B0%E5%9C%92%E9%96%A3;+%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%9C%8D%E8%B7%AF/%E9%BA%97%E8%B1%AA%E9%85%92%E5%BA%97;+%E5%A4%A7%E6%B6%8C%E6%A9%8B%E8%B7%AF/@22.3805384,114.196756,18z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x34040653adf1bf85:0xa9596adb3d8ca656!2m2!1d114.19517!2d22.37999!1m5!1m1!1s0x34040652739405ad:0xada2f733a8259551!2m2!1d114.19568!2d22.38254!3e2?hl=zh-HK&entry=ttu
若果大老山剛剛有673，到聯和墟又剛剛有79K，大約需時幾耐？
由於錦駿苑入伙在即，當局在馬鞍山路近錦駿苑進行一系列工程，並增設一對巴士站。
由最新的Google Map街景圖顯示，城巴投得的十四鄉五條巴士線，除了一條以馬鞍山市中心作總站的路線外，
其餘四條分別往來沙田市中心、荃灣／長沙灣、尖沙咀及觀塘商貿區／九龍灣商貿區的路線
有機會停靠錦駿苑北行車站（南行則因為馬鞍山繞道無法切入錦駿苑支路，導致該四條線無法停靠）。
項目圖來源：沙田交通關注組FB
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eric278 發表於 2024-1-29 11:38
由於錦駿苑入伙在即，當局在馬鞍山路近錦駿苑進行一系列工程，並增設一對巴士站。
由最新的Google Map街景 ...
你確定有巴士站就一定會停