08x200-201 發表於 2023-12-18 10:55
但是所謂的「免費」，只是政府代繳隧道費（包括欖隧），但是最後個錢仲系要巴士公司交入調節基金入去
因 ...
咁所以其實只係之前畀多啲，依家畀少啲姐...條數其實無乜大出入。
08x200-201 發表於 2023-12-18 10:55
但是所謂的「免費」，只是政府代繳隧道費（包括欖隧），但是最後個錢仲系要巴士公司交入調節基金入去
因 ...
咁巴士經紅隧、東隧 等過海依家係「完全免費」還是要「撥」數過調節基金呢?
謝解答。
本帖最後由 cz9328 於 2023-12-18 12:37 編輯
GD1570 發表於 2023-12-18 09:56
屯廠堆車以前私過海好似係行荔橋的。
唔出奇，行葵涌道、西九龍走廊去渡船街方向會方便過行西九龍公路。
(頂唔順渡船街天橋/加士居道天橋擠塞時落橋改行佐敦道亦可。)
cz9328 發表於 2023-12-18 12:31
唔出奇，行葵涌道、西九龍走廊去渡船街方向會方便過行西九龍公路。
(頂唔順渡船街天橋/加士居道天橋擠塞時 ...
其實行荔橋去舊隧唔會比三幹來得慢，反正兩邊都係最高速行70。
但行荔橋保證無燈，行三幹就最少兩盞燈。
08x200-201 發表於 2023-12-18 10:55
但是所謂的「免費」，只是政府代繳隧道費（包括欖隧），但是最後個錢仲系要巴士公司交入調節基金入去
因 ...
不嬲唔包私人公司嘅隧道， 行欖隧仍然要繼續課金俾新地
所以九巴先咁樂於行櫃隧
08x200-201 發表於 2023-12-18 11:03
有個問題，三隧統一收費的情況下，來往沙田第一城及港島的88R的行車會否更加靈活？
（例如回程翻第一城， ...
如果灣仔有得直落中灣繞出西隧就perfect
魔雪巴士頻道 發表於 2023-12-19 09:21
如果灣仔有得直落中灣繞出西隧就perfect
會展唔係有出入口落中灣繞咩？
08x200-201 發表於 2023-12-18 11:03
有個問題，三隧統一收費的情況下，來往沙田第一城及港島的88R的行車會否更加靈活？
（例如回程翻第一城， ...
我想問隧道費係咪你代第一城業委會俾？
本帖最後由 樂仔〞 於 2023-12-19 11:45 編輯
noname617 發表於 2023-12-19 09:33
會展唔係有出入口落中灣繞咩？
灣仔北有東行出口 (東行入口要龍和道入幾乎唔係 for 灣仔北 , 唔計)
西行出口去到演藝 , 無入口
GD1570 發表於 2023-12-18 11:55
咁所以其實只係之前畀多啲，依家畀少啲姐...條數其實無乜大出入。
會計上仲係要分開計，而事實上巴士公司喺嗰期仍然有限制私牌過海隧道，車長唔可以揀第二條隧道過海（通常指明紅隧，少部份私牌行程會要求行西隧），係前幾日先放寬相關規定。