LN9267
發表於 2024-2-10 11:03
1372mm 發表於 2024-2-10 10:55
可以加開短棍
如果可行的102XS就不會這樣的下場,反而正正經經拿來做港珠澳至澳門運動場循環線會幫到不少人。
LN9267
發表於 2024-2-10 11:05
1372mm 發表於 2024-2-10 10:54
CNG車(即6001-6050)短期內唔會退
始終合同說不過橋的要行環保巴士,所以我覺得澳巴不妨考慮3號、12那些柴油車全部拿來行22、55那些。
1372mm
發表於 2024-2-11 12:25
LN9267 發表於 2024-2-10 11:03
如果可行的102XS就不會這樣的下場,反而正正經經拿來做港珠澳至澳門運動場循環線會幫到不少人。
...
102X最好正正經經拆線一開二
港珠澳-馬會、橫琴循環氹仔
1372mm
發表於 2024-2-11 12:26
LN9267 發表於 2024-2-10 11:05
始終合同說不過橋的要行環保巴士,所以我覺得澳巴不妨考慮3號、12那些柴油車全部拿來行22、55那些。
...
太重,Fail
kay
發表於 2024-2-11 12:28
如果有車多
101X 102X應該2拆4先夠應付客
依家問題係線太長
有人兜路但亦有人上唔到車
1372mm
發表於 2024-2-11 12:30
kay 發表於 2024-2-11 12:28
如果有車多
101X 102X應該2拆4先夠應付客
最好101X都改真特快,綠楊花園後上天橋直飛港珠澳
然後拉27入去
LN9267
發表於 2024-2-11 12:36
kay 發表於 2024-2-11 12:28
如果有車多
101X 102X應該2拆4先夠應付客
其實好像其他版友所說,60值得入港珠澳,可以貫通漁人碼頭、科學館、文化中心、觀音像、觀光塔、媽閣廟,方便旅客之餘又可以提升客量。
LN9267
發表於 2024-2-11 12:37
1372mm 發表於 2024-2-11 12:25
102X最好正正經經拆線一開二
港珠澳-馬會、橫琴循環氹仔
其實可以入海洋花園,方便居民去港珠澳,另外再改良25BS就可以做到橫琴至氹仔循環。
1372mm
發表於 2024-2-11 12:38
LN9267 發表於 2024-2-11 12:37
其實可以入海洋花園,方便居民去港珠澳,另外再改良25BS就可以做到橫琴至氹仔循環。 ...
由海洋去大橋,搭MT2轉車會快啲
LN9267
發表於 2024-2-11 12:38
1372mm 發表於 2024-2-11 12:26
太重,Fail
現在22不是用大巴行走嗎?可以全部行22號疏導遊客。