LN9267 發表於 2024-2-11 12:38
現在22不是用大巴行走嗎？可以全部行22號疏導遊客。
3號車的12米柴油大巴過重
1372mm 發表於 2024-2-11 12:30
最好101X都改真特快，綠楊花園後上天橋直飛港珠澳
然後拉27入去
那就代表101XS改為恆常服務了，其實對遊客及居民也是好事，101X負擔太大，既做居民客又做遊客。
1372mm 發表於 2024-2-11 12:40
3號車的12米柴油大巴過重
其實可以靈活變通，找那些車行55，把55的新能源巴士交給3號線。
1372mm 發表於 2024-2-11 12:30
最好101X都改真特快，綠楊花園後上天橋直飛港珠澳
然後拉27入去
https://www.shimindaily.net/v1/news/discussion/%ef%bc%88%e4%be%86%e8%ab%96%ef%bc%89%e5%be%9e101x%e5%ae%8c%e5%96%84%e5%b7%b4%e5%a3%ab%e8%b7%af%e7%b7%9a%e8%a6%8f%e5%8a%83%e5%8a%a9%e5%8a%9b%e7%b6%a0%e8%89%b2%e5%87%ba%e8%a1%8c/
有市民投稿建議分拆101X，其實找27入去港珠澳也是好事，分開澳門居民來往口岸及香港旅客去景點需求，對大家也好。
LN9267 發表於 2024-2-17 10:39
https://www.shimindaily.net/v1/news/discussion/%ef%bc%88%e4%be%86%e8%ab%96%ef%bc%89%e5%be%9e101x%e ...
之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義:lol
kwn1029 發表於 2024-2-20 14:27
之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義...
這個真，本身路線長，而且根本很多人叫101 102，完全不把X放在眼內。
這麽多年港珠澳交通也沒有什麽大改善，看來等A區入伙才有轉機。
kwn1029 發表於 2024-2-20 14:27
之後要改線既話唔好加X喇，就咁叫101 102 103算啦
根本路線一啲都唔快，個X冇意義...
個 X 係用黎收多一蚊
天空之神 發表於 2024-2-24 15:48
個 X 係用黎收多一蚊
這個真，當初流傳60X、61X，估計居民反應大，所以最終就只是60、61。
另外，隨意搜尋101X，原來2019年澳門地區組織也對101X有意見，想101X經青洲坊，貫通青茂和港珠澳兩個口岸，方便居民和旅客。
https://www.cyberctm.com/zh_TW/news/detail/2464463
説真，旅客也好，居民也好，也對港珠澳交通很多意見，分拆路線是解決辦法，不過可能等A區入伙才有改善。
LN9267 發表於 2024-2-24 14:50
這個真，本身路線長，而且根本很多人叫101 102，完全不把X放在眼內。
這麽多年港珠澳交通也沒有什麽大改 ...
102X北行都算快
1372mm 發表於 2024-2-29 21:20
102X北行都算快
全程要45分鐘-50分鐘，其實真的久，不過102X做很多批客，很難改。