新城巴士引擎蓋上黑色小孔的用途
昨天路經北角碼頭,諗住等影3601/2700,一小時後都係食「白果」:L 跟著搭船過九龍城+75x回家,之前看到每部新巴的引擎蓋上都有黑色小點,什麼來的,不會只是裝飾用途吧:lol 幾時開始「強制」加上?
[ 本帖最後由 ATR83 於 2007-7-10 12:21 編輯 ] 晌引擎冒煙/著火時灌水入去救火...:L
仲有城巴都有呢個窿... 好似係自 CTB 919 事件後 <- 有錯請指 ~~~
新城 自己加上 ~~~ 原帖由 AVD1 於 2007-7-10 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似係自 CTB 919 事件後
應該唔止 919 一單咁少，而0係經過舊
年接二連三0既新城燒車事件之後先至
咁做。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif 開乜鬼窿丫,搞好d保養咪唔洗咁囉...
保養做唔好,俾埋坦克用既自動滅火系統俾你都冇用啦...:L 原帖由 dennislokawai 於 2007-7-10 10:16 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
晌引擎冒煙/著火時灌水入去救火...:L
仲有城巴都有呢個窿...
個窿咁細都救到火:o 不過倒水確能降低引擎系統的溫度o既 補充多少少，點解唔打開引擎蓋救火而要開個窿仔多此一舉？
因為過去曾多次試過引擎室內發生火擎，當救火既人員打開引
擎蓋時因為外來既氧氣突然增加導玫搶火，引玫火勢加劇/有人
受傷。故此設此窿以便不需打開引擎蓋而可以先灌水降低內裏
溫度。
實在防止意外發生應從根本改善維修著手，如此安排實屬本末
倒置。:L
回復 #7 fai 的帖子
照計城巴入主周大福企業後,維修的累積經驗比同集團的新巴還要多,無咩理由愈做愈差:L 況且會產生「協同效應」,理應維修的效率會比大家未成「一家人」時還高o架:o 原帖由 ATR83 於 2007-7-11 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照計城巴入主周大福企業後,維修的累積經驗比同集團的新巴還要多,無咩理由
愈做愈差:L 況且會產生「協同效應」,理應維修的效率會比大家未成「一家人」時還高o架:o ...
首先，其實兩間公司0既工程部，合併前都有來自中巴0既師傅，論經驗，兩間公司都相差不遠
雖然城巴0既維修係好過新巴少許，但新巴的也不是太差
你講0既協同效應就係惡果，工程部合併，維修集中係某一兩個廠，唔識整都要識整，
因為0的車係打散0黎維修。竟然合併了，自然會減低成本，減少員工，減少維修工時
效率係高，但效果就低 我覺得係比車尾唔使開引擎蓋起動引擎用...因為有個掣係果個位
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