星期日經過告士打道係完全唔塞
可以試下星期日不停燈下加停景隆街
會唔會可以往中環方向， 改經紅隧， 然後加停伊利沙伯大廈
大埔方向不變
TP人 發表於 2024-1-13 16:59
現時一野直落舊灣仔警署都不知幾爽
返大埔由入境大樓又係一野劈落皇室堡一樣咁爽, 唔駛慢慢碌電車路
呢個係 ...
又咁講，往九龍方向同樣方法行既仲有 693 不過條線都不在
明顯係怡和街 quota 問題
當年 962B 入銅鑼灣都係咁上下行法
307 首階段全日係入境直上東廊
之後先要兜銅鑼灣吸客
天空之神 發表於 2024-1-15 09:29
又咁講，往九龍方向同樣方法行既仲有 693 不過條線都不在
明顯係怡和街 quota 問題
唔關quota事
307回程未全日之前, 係金鐘出添馬艦及會展舊翼同鴻興道入紅隧
全日初期都仲係,
之後改為鴻興道跟720/788咁上東廊經東隧返大埔
再之後鴻興道上東廊前加經皇室堡及維園
最後因為紅隧口道路重置, 鴻興道出告士打道不能再落皇室堡及大坑,
307焗住撤出告士打道以北, 改用現時走線,
但反而令走線更直接
所以由始至終307唔係因為避開怡和街而停入境事務大樓
而係因為要停一個最近原有會展及灣仔訓練池嘅站做替代而停入境事務大樓
TP人 發表於 2024-1-15 22:54
唔關quota事
307回程未全日之前, 係金鐘出添馬艦及會展舊翼同鴻興道入紅隧
我意思係停銅鑼灣係後加
佢可以學 930X 咁入返內街
不過兜銅鑼灣都令中上環客搭耐左
唔應該再改入內街浪費時間
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