00742603 發表於 2024-1-23 10:46

居然擺 5 6 台,不過都合理

提外話,小弟前排坐過膠鐵上廣州東,其實車程都真係同直通車差唔多 :L
又可以賺多你少少錢兼慳返人手,係我都焗人搭膠鐵啦

CR400AF-1006 發表於 2024-1-23 11:00

Danny.lin 發表於 2024-1-22 19:23
1.係CBTC中嘅連鎖系統兼容A.W.S,雖標書有講,但Facebook曾有人喺60號柴頭退役時稱「冇預留到」,該論調甚 ...

其他都已經唔需要re,單用第二個point你爆咁大個information出黎都夠執法部門做嘢,乘客都唔會expect港鐵會咁樣做
至於其他車次問題,你用普通車次同具濃厚政治味道嘅直通車比,層級都已經有分別,好難一概而論,依家一日國務院唔批,都係要假設會開行
至於本務機車問題,原本CR廣州屬意比HXD1D裝AWS做,但如果紅磡調車台容納唔到,其實前後各掛一部形成類似“動集”嘅編組,都係一個可行代替方式

tkglobe 發表於 2024-1-23 11:38

CR400AF-1006 發表於 2024-1-23 11:00
其他都已經唔需要re,單用第二個point你爆咁大個information出黎都夠執法部門做嘢,乘客都唔會expect港鐵 ...

咁執着做乜,講真直通車開返嘅機會,應該得返一成機會左右,只係會唔會正式宣佈,定係無限期停運就算啫,有啲嘢都係面對現實啦

s20131417 發表於 2024-1-23 11:48

CR400AF-1006 發表於 2024-1-23 11:54

s20131417 發表於 2024-1-23 11:48
就算要(正式)壽終正寢,有關方面無理由唔會唔公布啩?😅

真啊,好歹都比個交代畀乘客,唔好好似香港依家咁,偷偷摸摸唔提就當冇咗件事,係唔想做就正式連埋國鐵一齊同中央申請,等中央決定係咪要停

tkglobe 發表於 2024-1-23 12:17

s20131417 發表於 2024-1-23 11:48
就算要(正式)壽終正寢,有關方面無理由唔會唔公布啩?😅

唔再開大家就當冇㗎啦,唔一定要正式通知,大家都唔想處理咪無限期停運

tkglobe 發表於 2024-1-23 12:19

CR400AF-1006 發表於 2024-1-23 11:54
真啊,好歹都比個交代畀乘客,唔好好似香港依家咁,偷偷摸摸唔提就當冇咗件事,係唔想做就正式連埋國鐵一 ...

好有可能三方面都唔想決定,咪大家攞個共識,唔再討論唔再提,無限期停運,反正大部份人哋都當冇咗㗎啦,係仲有一班人執着喺個文件上啫

CR400AF-1006 發表於 2024-1-23 12:44

tkglobe 發表於 2024-1-23 12:19
好有可能三方面都唔想決定,咪大家攞個共識,唔再討論唔再提,無限期停運,反正大部份人哋都當冇咗㗎啦, ...

就係唔想再崩壞多一重,所以先話係要停,都搞得好好睇睇,我唔相信就算一間普通公司,都容許唔提就當冇呢種事發生

HR1377 發表於 2024-1-23 12:45

eternalflame 發表於 2024-1-22 01:38
搶鐵個思路不嬲都係upgrade大家上膠鐵
之後就cut綠皮,或者係變成綠巨人去搶錢
要由治及興,就當然要順住 ...

要取消直通車,最好開辦北京上海動臥

aaron 發表於 2024-1-23 13:11

城際直通車基本上不會復運,只有待正式公佈,但呢件事唔係港府自己一個「話OK就OK」
點都好,古董展覽值得大家期待的,亦期望大家能夠愛惜呢個得來不易嘅機會

由九鐵回覆「有誠意保留但研究各個保留方案的可行性」,及後獲邀約到車廠參觀黃頭,到今日見證黃頭運送以準備於紅磡舊月台進行展覽,有幸經歷上述過程實屬榮幸
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