cky 發表於 2024-1-21 02:16

N 車同正線有不相同好正常，搵個好少少嘅理由唔該

3asv@59x 發表於 2024-1-21 12:05

我個人覺得繼續N368就冇乜問題，不過元朗嗰邊應該搬個總站去洪福邨，同埋考慮好似63X咁行彌敦道去到加士居道後返回原有路線

106116_1023 發表於 2024-1-21 12:24

本帖最後由 106116_1023 於 2024-1-21 17:36 編輯

ok用里數計咁即係對車費無幫助，用元朗價做港島至九龍吸引力成疑

LauCT 發表於 2024-1-21 15:06

Twinings 發表於 2024-1-21 01:48
既然專營巴士行過海隧道免費，係咪時候要考慮減車費？

邊度話專營巴士行過海隧道免費㗎？運輸署網頁顯示：其他商用車輛，包括貨車、小巴、巴士等，全日劃一收取50元 喎

天空之神 發表於 2024-1-21 16:17

106116_1023 發表於 2024-1-21 12:24
不論是否改路，節省到隧道費咁最應該立即減車費，請建議埋減價後既價錢同分段 ...

不嬲專利巴士用政府隧道已經會有全額退款

同埋香港既巴士係用里數計算車費上限

即係唔行大欖入屯門，係有機會要加價

AE367 發表於 2024-1-22 07:32

深宵時段客源主要在灣銅，行紅隧會快啲。同埋美孚有人會搭N368過海，改行西隧點補償？

天空之神 發表於 2024-1-22 14:08

3asv@59x 發表於 2024-1-21 12:05
我個人覺得繼續N368就冇乜問題，不過元朗嗰邊應該搬個總站去洪福邨，同埋考慮好似63X咁行彌敦道去到加士居 ...

洪水橋咪有 N969 插左旗

當日叫N968 入屯門，唔入比人插左就無計

N960 係比老九偷雞插返

JH_LE4612 發表於 2024-1-22 20:15

天空之神 發表於 2024-1-22 14:08
洪水橋咪有 N969 插左旗

當日叫N968 入屯門，唔入比人插左就無計


唔係有年聖經已經嗌話拉入去洪福咩？查翻應該係21-22年嗰份，即係太公已經容許深夜打架。

757 發表於 2024-1-22 21:49

AE367 發表於 2024-1-22 07:32
深宵時段客源主要在灣銅，行紅隧會快啲。同埋美孚有人會搭N368過海，改行西隧點補償？ ...

來回程繼續停美孚
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查看完整版本: 建議N368改為N968，加經奧運