TuNg''=) 發表於 2024-1-22 22:12

[建議] B10 香園圍口岸 – 荃灣西站

現時缺乏荃葵來往深圳東部交通, 包括直通巴均來往深圳西部, 而中部則只有皇崗口岸既直通快線, 加上經由羅湖落馬洲過關亦不如大西北居民方便, 建議招標於星期6日開設本線方便荃葵及深圳東部往來
荃灣西開:1.    荃灣西站 $20.2 (收費僅供參考)2.    太河道3.    眾安街4.    綠楊新邨5.    城門隧道轉車站 落客 (分段由中標者定價/選擇不停)6.    城門隧道轉車站 上客 (分段由中標者定價/選擇不停)7.    香園圍口岸
星期六日及公眾假期0800-1230 301900 2000
香園圍口岸開:1.    香園圍口岸 $20.2 (收費僅供參考)2.    城門隧道轉車站 落客 (分段由中標者定價/選擇不停)3.    城門隧道轉車站 上客 (分段由中標者定價/選擇不停)4.    蕙荃體育館 $6.4 (收費僅供參考)5.    眾安街6.    大河道7.    荃灣西站
星期六日及公眾假期0900 1000 1100 12001900-2230 30

ericchui 發表於 2024-1-23 23:32

用278A延長又可唔可以呢?(香園圍開關前及收關後來往皇

ericchui 發表於 2024-1-23 23:40

ericchui 發表於 2024-1-23 23:32
用278A延長又可唔可以呢?(香園圍開關前及收關後來往皇

(繼續)后山至荃灣,並參考K52A港鐵巴士收費模式,荃灣上車先收現時278A價錢,到香園圍落車後再在站頭拍多次卡,收多少少錢,香園圍上車,先在站頭拍一次卡,收多少少錢,再在巴士上收278A價錢,並在皇后山加設分段收費拍卡機,提供雙向分段收費

currypig 發表於 2024-1-24 13:47

ericchui 發表於 2024-1-23 23:40
(繼續)后山至荃灣,並參考K52A港鐵巴士收費模式,荃灣上車先收現時278A價錢,到香園圍落車後再在站頭拍 ...

唔可能,兩者目的性唔同
要過關既,再停咁多站兜埋皇后山,寧願唔搭
皇后山既又比香園圍既阻礙,少左位坐,又惹投訴
最終兩面不討好

YouTime 發表於 2024-1-24 18:34

ericchui 發表於 2024-1-23 23:32
用278A延長又可唔可以呢?(香園圍開關前及收關後來往皇

拉278A可能係皇后山人打爆部車:lol:lol

757 發表於 2024-1-25 21:01

請善用278A轉B7,唔該

letter_li 發表於 2024-1-26 17:36

46X轉B8,
73X轉B8,
278A/278X轉B7

1234567 發表於 2024-1-26 20:16

YouTime 發表於 2024-1-24 18:34
拉278A可能係皇后山人打爆部車

一條線做曬荃灣到皇后山、皇后山到香園圍流水,有得諗

08x200-201 發表於 2024-1-27 10:03

如果屎水十四香去荃灣的新線經停大圍,估計屎水會建議B8轉乘該線路直達

TuNg''=) 發表於 2024-1-27 22:50

08x200-201 發表於 2024-1-27 10:03
如果屎水十四香去荃灣的新線經停大圍,估計屎水會建議B8轉乘該線路直達

招標線. 屎水嶼記都可以落標

另外B7, B8六日都幾爆
開觀塘, 油尖旺線會影響蓮塘直通巴持份者下
荃灣係相對理想選擇
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