eric278 發表於 2024-1-29 12:00
南行就真係唔得，但北行可以駛入新站，再駛上馬鞍山繞道。
因為由Google街景看到，當車輛駛出新巴士站支 ...
其實我都好好奇，屆時北行方向，係咪所有車輛都能沿恆泰路駛返入馬鞍山路、馬鞍山繞道
定係只許巴士
如果所有車輛都可以咁行的話
咁富安／錦泰出車的私家車以後都唔駛焗行成段西沙路入西貢
kwn1029 發表於 2024-1-29 12:10
其實我都好好奇，屆時北行方向，係咪所有車輛都能沿恆泰路駛返入馬鞍山路、馬鞍山繞道
定係只許巴士
如果 ...
那麼就要看到時運輸署是否將恆泰路出馬鞍山路的支路，列作只准巴士及專線小巴駛入的道路。但目前未有任何該處新支路交通安排的消息。
eric278 發表於 2024-1-29 12:00
當時發出的諮詢文件並無提及停站問題，只有建議走線，理論上巴士公司有權自定巴士站，只要運輸署批准就可 ...
成篇廢話, 城巴50/55 聽唔聽到屯門市中心啊，要運輸署批准就唔係叫有權自定啦，巴士公司只係有權提出要求，停唔停就喺運輸署全權決定，你唔係讀咁耐聖經都唔知呀嘛，講到尾就係成件事都係你自己FF
kwn1029 發表於 2024-1-29 12:10
其實我都好好奇，屆時北行方向，係咪所有車輛都能沿恆泰路駛返入馬鞍山路、馬鞍山繞道
定係只許巴士
如果 ...
馬鞍山路入恆泰路已經劃咗做巴士專線
不過出番繞道好似係普通行車線
eric278 發表於 2024-1-29 11:19
但如果巴士由馬鞍山繞道駛來，就無法駛入錦駿苑支路，對城巴十四鄉新線客量有一定影響（南行無法於該處和 ...
十四鄉幾條出九龍/荃灣的新線, 唔知巴士公司/ TD會否有plan作將來發展?
正路應該兜埋耀沙路及烏溪沙站, 都好過要錦駿苑。
eric278 發表於 2024-1-29 12:17
那麼就要看到時運輸署是否將恆泰路出馬鞍山路的支路，列作只准巴士及專線小巴駛入的道路。但目前未有任何 ...
你唔知其實可以唔需要覆
drbean7218 發表於 2024-1-29 13:46
十四鄉幾條出九龍/荃灣的新線, 唔知巴士公司/ TD會否有plan作將來發展?
正路應該兜埋耀沙路及烏溪沙站,...
其實得荃灣線入去先冇重疊，其他對家可以攞87E 同 X89D反對
limited 發表於 2024-1-29 13:51
你唔知其實可以唔需要覆
你知首相以拋書包為榮架啦
tkglobe 發表於 2024-1-29 12:20
成篇廢話, 城巴50/55 聽唔聽到屯門市中心啊，要運輸署批准就唔係叫有權自定啦，巴士公司只係有權提出要求 ...
市中心果段另外有路名，所以唔可以搏懵加站
同一理由，美孚果段叫荔枝角道，梗係順手加埋
同樣，新墟街市都係屯門公路所以可以加
講返呢度，視乎政府有冇另開路名，無既話其實係可以申請加，亦唔影響招標既內容
首相唔出聲，真係好過出聲
12Lane 發表於 2024-1-29 10:58
嘩眾取寵，誤導版友，係樓主一貫風格。
睇現場同規劃圖已經明顯有答案嘅野都可以吹個咁嘅故事出黎
...
有關馬鞍山嘅巴士服務，少少事佢都會放到大一大拎出嚟講，任何人反對佢想要嘅改革，就係佢嘅仇人。佢嘅人生就係得馬鞍山巴士㗎咋。