Ting.Ting.1329 發表於 2024-2-9 21:22

關於錦田的路線

其實錦田區糸咪可以將251M變返做全日及延長至荃灣站總站,及重組251B,AC呢?
歡迎大家討論

YY487 發表於 2024-2-9 21:27

Peter03145212 發表於 2024-2-9 21:38

YY487 發表於 2024-2-9 21:27
唔可以

問完元朗,就問錦田,下次問天水圍😂

NA4179x賢 發表於 2024-2-9 21:44

Peter03145212 發表於 2024-2-9 21:38
問完元朗,就問錦田,下次問天水圍😂

人地想微調77K呀:lol
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2186407-1-1.html


Peter03145212 發表於 2024-2-9 21:46

NA4179x賢 發表於 2024-2-9 21:44
人地想微調77K呀
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2186407-1-1.html

首先,係77K,然後就元朗,之後就錦田,再之後就...

kingkonghi 發表於 2024-2-9 22:13

無嘢要討論,完

Peter03145212 發表於 2024-2-9 22:16

簡單一句,樓主你有建議,可以喺F1提出

12Lane 發表於 2024-2-10 00:11

Gg, 唔想再睇人入黎sell多次F1 plan了。不如你入番幾日前251A相關主題討論啦。

kitarolo 發表於 2024-2-10 05:49

251M早繁有佢存在價值
因為錦上路站(港鐵)與欖隧
都難以登車南行,但此情況並
不是全日發生,加上欖隧巴士
通行費高昂,非繁唔夠客回本

建議樓主諗吓何解第一代
251M需縮到現時嘅規模、
以及251A/B出現嘅原因。

kay 發表於 2024-2-10 10:05

九巴咁難得陰乾呢區
就算往日是美好但點返去呢

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