Fuk19805 發表於 2024-2-25 13:16

cruisesnet 發表於 2024-2-25 13:01
鬼咩,MLE last min 先話開。人人一早book晒機票la

HKD又係臨急賣;P
呢間航空公司成日臨時臨急開新線,但係旺季根本個個提早幾個月plan

仲要開長途而家應該冇機用,批A333先幾排聽過話已經de-rate咗,嗰3隻RR引擎A332又好似放棄狀態,PW嗰堆簡直無望

kbh 發表於 2024-2-25 15:34

clivetock 發表於 2024-2-23 14:59
個主席話「我們會繼續加強投放資源在中國大陸和日本地區」,睇嚟短期內未必會搞長途線?

https://www.hk ...

不如開托季節性試辦大陸新航點

黑龍江 哈爾濱

內蒙古 呼和浩特

陝西 西安(食自由行條水,但有HU做緊)

寧夏 銀川

山西 太原(有飛澳門,可以sell一程多站)

山東 青島(同樣食自由行條水,但競爭仲大:有CX同SC(山東航空)做緊,亦有NX做緊MFM)
      煙台
      威海

江蘇 徐州(有春秋做緊) 常州(有飛澳門,可以sell一程多站)

浙江 溫州(Cx 不是每日有飛)

廣西 桂林

Fuk19805 發表於 2024-2-25 15:51

kbh 發表於 2024-2-25 15:34
不如開托季節性試辦大陸新航點

黑龍江 哈爾濱


有機先算啦
而家廚叉啲機已經用得好盡

HR1377 發表於 2024-2-25 17:19

Fuk19805 發表於 2024-2-25 15:51
有機先算啦
而家廚叉啲機已經用得好盡

廚叉有堆機332 333長期泊喺香港,似唔夠人多過唔夠機

Fuk19805 發表於 2024-2-25 18:18

HR1377 發表於 2024-2-25 17:19
廚叉有堆機332 333長期泊喺香港,似唔夠人多過唔夠機

堆332用PW,冇人整engine,擺喺度天葬啫
剩低就有2隻333喺度,用嚟做零件機嘅

同埋點都唔係缺人啦,缺人就唔會係咁問HU攞333

brianso198 發表於 2024-2-25 18:53

HR1377 發表於 2024-2-25 17:19
廚叉有堆機332 333長期泊喺香港,似唔夠人多過唔夠機

如果係缺人嘅,點解佢係咁問阿媽拎333?

點睇都係其他原因多過唔夠人囉

HR1377 發表於 2024-2-25 18:58

Fuk19805 發表於 2024-2-25 18:18
堆332用PW,冇人整engine,擺喺度天葬啫
剩低就有2隻333喺度,用嚟做零件機嘅



不是所有332都係用PW引擎

另外如果要用333做零件機,為何上年要將configuration同其他333不同的LNR解凍復出,不是LNN和LNQ?

Fuk19805 發表於 2024-2-25 22:18

HR1377 發表於 2024-2-25 18:58
不是所有332都係用PW引擎

另外如果要用333做零件機,為何上年要將configuration同其他333不同的LNR解凍 ...

B-LNR係租返嚟架喎
拎佢做零件機,退租嗰時邊度嘔返啲件俾返租機公司

AVD1 發表於 2024-2-26 07:59

本帖最後由 AVD1 於 2024-2-26 08:01 編輯

kbh 發表於 2024-2-25 15:34
不如開托季節性試辦大陸新航點

黑龍江 哈爾濱

HX 六月開 URC
https://www.aeroroutes.com/eng/240213-hxns24urc

brianso198 發表於 2024-2-26 19:34

AVD1 發表於 2024-2-26 07:59
HX 六月開 URC
https://www.aeroroutes.com/eng/240213-hxns24urc

四月開山西大同仲有敦煌
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