建議39P延長至荃灣西站開出
為縮短荃灣西站前往荃景圍的車程，方便荃灣西站一帶居民更快前往荃景圍一帶學校上課，建議今年RPP中建議的39P線延長至荃灣西站，並改為循環線。途經：大河道、沙咀道、沙咀道天橋、荃景圍、安賢街、荃景圍、美環街、西樓角路及大河道
新增車站：荃灣西站巴士總站、荃灣港安醫院
班次：星期一至五 07:45
回程請坐39A 本帖最後由 天空之神 於 2024-2-26 15:46 編輯
其實 30X 應該一次過食哂 39A 39P 落肚咪算
兜海貴路當做左西站
再全日改楊屋道
本帖最後由 AVD1 於 2024-2-26 15:51 編輯
天空之神 發表於 2024-2-26 15:44
其實 30X 應該一次過食哂 39A 39P 落肚咪算
兜海貴路當做左西站
咁變相 30X 唔在做荃灣站 + 大河道，呢個其實我係同意的。
荃景圍根本唔需要條條線都要先兜入荃灣站再出去目的地。（30 其實個行車定線對於荃景圍往來沙咀道甚至荃灣東係最好，但係無奈班次最差）。
根本 39P 開黎就多如，完全係為開線而開線，
拎走一班 39A 去程去塞住區佬個口。
我係維持緊我個睇法，
假如荃灣西站或者屯馬線係咁多荃景圍人需要用，
根本就無需要先經荃灣站再去西站。
咁其實根本搵一兩班 30 兜入去荃灣西站落客就已經解決到 39P 開線個問題。
如果要做大佢，39A、49A + 243P 應該三線合併全日化好過。
如果巴士站肯加拍卡機
30 食沙咀道+入西站，30X 食楊屋道
成條 39A 可以斬
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