AtrHenu 發表於 2024-3-8 17:06
不如叫大快活改到A38唔好玩深井自轉而係青頭寸村直去屯轉(九龍方向)兼A43P延長至山麗苑和上水走線56A化再 ...
A43P本身都喺2020年聖經plan咗同A43重組做沙田模式嘅「邨邨有A車」兼改行屯赤（A43：軌南、A43P全日化兼改名叫A44：軌北），係時任區議會怕北區A車要改行屯赤俾屯公塞車搞彎，先至ban咗
不過疫情完咗之後去到今屆區議會以至今屆聖經，都冇提過優化方案，唔知仲繼唔繼續推喇
至於皇后山，呢個北區A線重組都係同皇后山市區巴士線招標同期出爐
本帖最後由 AtrHenu 於 2024-3-10 07:36 編輯
busnrail_fans 發表於 2024-3-9 21:52
A43P本身都喺2020年聖經plan咗同A43重組做沙田模式嘅「邨邨有A車」兼改行屯赤（A43：軌南、A43P全日化兼 ...
若果龍LWB有心做天平翠麗A車和上水東涌E車可以將A43P,E43全日重組30-60分班,但走線修改如下:
A43P改爲皇后山->海聯廣場->馬適路->天平/翠麗->龍豐花園->清河,皇巴站,豬橋兼改名做A44.
E43修改華明->粉嶺中心->北區游泳池->上水廣場之後經虹橋,屯赤再到東涌,東涌北,貨運,國泰/港龍和航天城(博覽館).
這樣做就可以補曬新界北區所有屋邨都有A車和改善E43入座率兼為粉嶺上水市中心區提供去東涌市和映灣園,後勤服務.;P
AtrHenu 發表於 2024-3-10 07:33
若果龍LWB有心做天平翠麗A車和上水東涌E車可以將A43P,E43全日重組30-60分班,但走線修改如下:
A43P改爲皇 ...
都係一句，錢作怪，只能以不變應萬變
eric278 發表於 2024-3-9 16:32
不過還有另一個原因，就係北大嶼山公路至人工島之間的屯門赤鱲角連接路（南面連接路，即順朗路），
因工程 ...
我覺得A33可以加經HZM，A38睇資源
A43P就最好唔好，當A43嘅特快就好
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/27316/17_C_I_2024.pdf
區議員疑似遺漏重要資訊，有失當之嫌
discoverer 發表於 2024-3-8 16:44
等左呢日好耐了, A32終於可以加班了. 唔知會唔會好似A30去機場方向到珠橋先呢? 如係就好了.
...
結果係先經機場、後港珠澳，仲要往機場方向加經青衣碼頭分站
deal5354 發表於 2024-3-11 18:57
結果係先經機場、後港珠澳，仲要往機場方向加經青衣碼頭分站
條線本身係直達機場
結果係咁樣毫不意外, 完全唔明點解成班人會FF港珠澳先
brianso198 發表於 2024-3-11 19:18
條線本身係直達機場
結果係咁樣毫不意外, 完全唔明點解成班人會FF港珠澳先
因為d人當左行屯赤A線咁諗，屯赤A線先港珠澳後機場的確順路好多！
brianso198 發表於 2024-3-11 19:18
條線本身係直達機場
結果係咁樣毫不意外, 完全唔明點解成班人會FF港珠澳先
依家龍運似係舊有A線就先機場後港豬 係近依一兩年開A線就先港豬後機場 唔計行屯赤果啲 好似A30 A42 A46咁
roylong936 發表於 2024-3-11 22:35
依家龍運似係舊有A線就先機場後港豬 係近依一兩年開A線就先港豬後機場 唔計行屯赤果啲 好似A30 A42 A46咁 ...
係兩間都係咁