如果係計埋幾十個企位限額，唔出奇。
無錯，好多時坐滿＋頂閘都未必到１００％載客量 原帖由 davidng 於 2007-7-15 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家暑假, d 數只會少左,
不過, 今年選舉年, 你做左 3 日數, 拎去區議員,
區議員點都會出封信去"反映民意" (未必親自簽, 通常助手代行)
喺正個巴士站前面擺檔
美其名聽取民意+宣傳
实际上去影相
見親邊架爆就影低佢
遲 d 開會咪有大把証明:lol 原帖由 HF3204@243M 於 2007-7-15 13:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
喺正個巴士站前面擺檔
美其名聽取民意+宣傳
实际上去影相
見親邊架爆就影低佢
遲 d 開會咪有大把証明:lol
我試過寄一些 27 號上層企客相畀九巴，
但係 27 依然被 cut 車！
無奈！ 巴士公司大可提供優惠收費（＄１１.５）予
２７０Ａ線的乘客，及於早晚繁忙時間加開三、
兩班經天平、聯和墟及大窩西的２７０Ａ特別
班次等等的措施，以換取取消７０號線。
[ 本帖最後由 yevgeny 於 2007-7-18 01:20 編輯 ] 原帖由 9515 於 2007-7-17 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我試過寄一些 27 號上層企客相畀九巴，
但係 27 依然被 cut 車！
無奈！
佢要cut,唔到你話事:L
班班頂閘都係咁講:Q 原帖由 yevgeny 於 2007-7-18 01:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司大可提供優惠收費（＄１１.５）予
２７０Ａ線的乘客，及於早晚繁忙時間加開三、
兩班經天平、聯和墟及大窩西的２７０Ａ特別
班次等等的措施，以換取取消７０號線。 ...
也就是說，除「早晚繁忙時間三、兩班 270A 特別班」外，70 取消完全沒有配套。
不妨先了解一下 70 乘客群有多少可改坐 270A。 原帖由 ccicoltd 於 2007-7-18 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
也就是說，除「早晚繁忙時間三、兩班 270A 特別班」外，70 取消完全沒有配套。
不妨先了解一下 70 乘客群有多少可改坐 270A。
70 乘客群有多少可改坐 270A？答案係.......................0
原因，九龍上車的人會係沙田、大埔落車，
係北區落車的人會係新界上車，
跟本就絕少絕少（甚至可以少到係０）由九龍搭到去北區或者由北區搭到去九龍，
７０是一條多功能流水線，即使架車唔滿都唔代表架車少人搭，因此，70及270A的服務對象
跟本就無重覆，各有其重要性。
真係唔明點解有ｄ版友係都要咁自私自利，自己唔搭果條線就要巴士公司cut左佢，仲天真到以為
cut左的車就會放入佢自己要搭果條線，巴士迷有這樣的思想，簡直係悲哀，社會的不幸。(ccicoltd 兄請勿誤會，我唔係話緊你)
我成世人都未搭過77K，難道我又要嘈cut左佢咩！
[ 本帖最後由 914 於 2007-7-18 10:47 編輯 ] 原帖由 914 於 2007~7~18 10:44 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70 乘客群有多少可改坐 270A？答案係.......................0
原因，九龍上車的人會係沙田、大埔落車，
係北區落車的人會係新界上車，
跟本就絕少絕少（甚至可以少到係０）由九龍搭到去北區或者由北區搭到去九龍，
７０是一條多功能 ...
講真，70號真係好少人搭，
但又唔係話無需求，
本身轉乘可以解解到問題，
但問題係可以做轉乘既路線本身又鬼死咁疏，
所以先令到呢條「多功能流水線」
有佢既存在價值(但呢個價值一d都唔大但唔能失去)，
以呢個資源緊張既社會，
下下講求效益既時候，
我覺得可以轉乘同時設立，
但70要大幅減班，
但定時繁時半粒鐘非繁時一粒鐘一班，
減少資源之餘又可讓乘客有其他選擇。 原帖由 ccicoltd 於 2007-7-18 10:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
也就是說，除「早晚繁忙時間三、兩班 270A 特別班」外，70 取消完全沒有配套。
不妨先了解一下 70 乘客群有多少可改坐 270A。
唉! 運吉 "無論甚麼也講得一餐",
好笑到有一次,
我打電話去運吉的有關運輸主任投訴有關九巴70取消一事,
他竟叫人無需苦等70,
可以去搭73轉271, 74A等路線,
聲稱更可以"慳時間慳錢" ,
我心想九巴73路線咪又是同樣疏車,
搭73隨時等半小時,
再搭74A, 72A又再等半小時,
齋等車最多合共一小時, 亦浪費金錢.
他又聲稱就算區議員反對取消九巴70,
如果他們保留路線的理據不足,
都會在年中照樣取消,
以 "改善新界交通服務".
回復 #39 toby13031990 的帖子
唉! 打電話去運輸主任投訴, 有咩好笑 ?其實依家好似多左好多人, 愛打電話去運輸主任投訴,
仲要發表文章吹噓一番...
其實你想揾人出氣定點 ?
實實在在諗下點做起條線仲好, 仲有建設性啦 ! 為反對而反對 :L