但係 TD 一年前對 30 的乘客數據 - 繁忙時間
話係 53% (我就覺得大約有 70% ~ 75%) 左右
但係都冇 70 咁離譜話只得 2%
之前又話 42C 起早上繁忙時間只得 50 ~ 60% 左右
所以又無需要開設新線 ~~~
其實 42C 起該時段係應該差唔多 Full (即大約都有 85% ~ 90%)
所以我不嬲都覺得 TD D 數據全部係廢 , 如果作為參考就真係死得 ~~~
以上為個人意見而已 ~~~
原帖由 AVD1 於 2007-7-13 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係 TD 一年前對 30 的乘客數據 - 繁忙時間
話係 53% (我就覺得大約有 70% ~ 75%) 左右
但係都冇 70 咁離譜話只得 2%
之前又話 42C 起早上繁忙時間只得 50 ~ 60% 左右
所以又無需要開設新線 ~~~
其實 42C 起該時段 ...
早兩年小弟投訴繁時23M頂哂閘
結果佢話載客量只有58%=.="
運吉係電郵中，用百分率黎撻人見唔少
之後小弟回覆問佢點計算出來，結果係無回應:@
我今日先坐完13:44係上水開果班70,
全程上車人數加埋得果大約10個人(已經計埋自己+我朋友),
最低得2%一d都唔出奇啊:lol
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2007-7-13 21:02 編輯 ]
原帖由 chan6723 於 2007-7-12 10:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
...........
好多時 70 都食唔倒
73/73A 班客，有 30 人已經算偷笑...
老實講, 我係近五,六年係大埔林村河公園個站等巴士返粉嶺,
見到的是係大埔/太和坐巴士返北區的, 絕大部分都係係粉嶺南落,
再過埋粉嶺北(聯和墟), 唔計係粉嶺上車的, 已經得返好少人,
根本大埔有小巴快捷地到達上水, 極少人會專登等班次疏落的70~
熱狗載客量比2+2多，就算乘客數量一樣，熱狗得出來的百分比會較低:(。
另外，你估運吉會記錄全程上落人數pattern再做個summarize咩～:Q
原帖由 DIH 於 2007-7-13 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
熱狗載客量比2+2多，就算乘客數量一樣，熱狗得出來的百分比會較低:(。
另外，你估運吉會記錄全程上落人數pattern再做個summarize咩～:Q
換哂AM 俾70都無用, 睇吓運吉咪又用第二個理由想縮203/208:@
點解無板友會影相做証:o
佢 d data 無人知點 analysis
點收 data 又無人講
既然透明度咁低
我地都可以揾幾幅我地中意既相撻番佢轉頭