本帖最後由 天空之神 於 2024-3-19 15:21 編輯
Tre89 發表於 2024-3-19 14:14
4好慳㗎，連本身條線現有嘅客都慳埋，本身算係條線大站嘅旺角街市無啦啦冇埋，得返更北嘅弼街同基榮小學， ...
所以我寧願延長36B 加 2 車解決 32
石圍角果班又開心去遠左，又入到長沙灣道/彌敦道
一係就 232X 梨木樹直飛出長沙灣
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2171981-1-1.html
天空之神 發表於 2024-3-19 14:58
所以我寧願延長36B 加 2 車解決 32
石圍角果班又開心去遠左，又入到長沙灣道/彌敦道
近期在隔離post度緊46可以點改。無論什麼方案，都似乎會讓46撤離佐敦，所以想用另一條線補位。
搵黎搵去好似就係32改落佐敦好似最啱數。
又順手將32改快，回應東北葵長期要求快線出旺角——
1. 梨木樹打後改行葵涌道（下路）。
2. 直通西九龍走廊前往太子；回程則改行大角咀及西九龍公路（跟41A）。
3. 九龍段：上海街（南行）/彌敦道（北行）、佐敦道。
4. 考慮進一步延長至尖東（麼地道），經廣東道（南行）/九龍公園徑（北行）、梳士巴利道。