1320
發表於 2024-3-20 11:44
sunhoo 發表於 2024-3-20 11:36
63x只要set到同50同時於總站開,就可以確保早過50少少到達彌敦道。
63x 條路直接咁多, 50只係慢2/3 分鐘到 油麻地/旺角?!:o
ricky
發表於 2024-3-20 11:47
m_rd08 發表於 2024-3-19 18:19
好似開20分鐘一班
之後會慢慢縮班。郵碼客量係「發冷嘢」,有遊客落船同地盤工就多人,過咗就吉車。恃住郵碼至旺角獨市,覺得有得做。
eric278
發表於 2024-3-20 12:11
ricky 發表於 2024-3-20 11:47
之後會慢慢縮班。郵碼客量係「發冷嘢」,有遊客落船同地盤工就多人,過咗就吉車。恃住郵碼至旺角獨市,覺 ...
跟著跑道區新樓就到「關鍵日期」,陸續開始有居民遷入。
ENS529
發表於 2024-3-20 12:48
JX9097 發表於 2024-3-20 08:43
唔知你有冇入過去碼頭公園以前假日小巴86排哂長龍
當中亦有好多人揸車入去(因為帶狗)
所以個公園係極多 ...
商場喺嗰個咁嘅死位...
就算佢學東薈城搞outlets,
都未必吸引到人流走入去...
倒不如成個場租曬比啲做團餐嘅,
等一車車旅遊巴車班旅行團入去食飯,
既善用佢嗰大堆旅遊車泊位,
亦放紅磡土瓜灣等居民一條生路好過啦...
ricky
發表於 2024-3-20 12:54
eric278 發表於 2024-3-20 12:11
跟著跑道區新樓就到「關鍵日期」,陸續開始有居民遷入。
嗰啲住客都係有車階級,全日有無咁多客呀?
Quanta
發表於 2024-3-20 13:15
ricky 發表於 2024-3-20 11:47
之後會慢慢縮班。郵碼客量係「發冷嘢」,有遊客落船同地盤工就多人,過咗就吉車。恃住郵碼至旺角獨市,覺 ...
跑道區逐漸多人住
20A收得貴,係陰都陰 20 22 22M同一眾港島線嚟保20A
sunhoo
發表於 2024-3-20 13:39
1320 發表於 2024-3-20 11:44
63x 條路直接咁多, 50只係慢2/3 分鐘到 油麻地/旺角?!
咁就唔清楚啦
eric278
發表於 2024-3-20 13:39
本帖最後由 eric278 於 2024-3-20 16:36 編輯
乘客通告
https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E202400488a03.pdf
HUgo8370
發表於 2024-3-20 13:42
Quanta 發表於 2024-3-20 05:15
跑道區逐漸多人住
20A收得貴,係陰都陰 20 22 22M同一眾港島線嚟保20A
收得最貴應該係20X,不過走緊數
FBI2
發表於 2024-3-20 13:49
ricky 發表於 2024-3-20 12:54
嗰啲住客都係有車階級,全日有無咁多客呀?
有車階級?那區住客好多連駕照都未考,港漂多