本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-3-21 19:13 編輯
GM 發表於 2024-3-21 10:38
欖隧如果收返變免費
幾肯定北區+大埔一堆車會塞爆大欖
屯公紅橋同吐露港馬場/科學園例塞
班人一定夾欖隧大幅減價/免費
三隧分流咪一樣令西隧冇咗貴價包暢順嘅premium
AVBE46 發表於 2024-3-21 15:57
80K 88K 81朝早減完班之後
美桃80K 88K成日清唔晒啲人
一係等多班 一係等81一野清晒啲客
而家放學81做好多水客，成日頂閘
太子>郝德傑道
郝德傑道>沙市
美桃>禾輋
GeorgeL 發表於 2024-3-21 19:29
而家放學81做好多水客，成日頂閘
太子>郝德傑道
郝德傑道>沙市
紅巴81有多重流水功能兼比72,86同類線稍爲密,所以長期咪好客,不過講到例今鋪A46全日來回改爲5:30-24:00紅巴分分鐘係加密到15-30分班於駿景廣場,瀝源邨,沙市,美林整個巴士站雙向拍卡機收$5.6分分鐘有能力KO隻88K(反正呢條線近年做來越做越衰兼同80K,85,小巴,火車爭飯食):lol
天空之神 發表於 2024-3-21 15:47
拉直左 沙中得返咩服務？
沙市非繁30理應唔難，估計係繁忙時間未夠人車上單向20反向30
AtrHenu 發表於 2024-3-21 21:21
紅巴81有多重流水功能兼比72,86同類線稍爲密,所以長期咪好客,不過講到例今鋪A46全日來回改爲5:30-24:00紅 ...
冇可能KO到
沙市>顯徑
火炭>大圍
源禾>大圍/顯徑
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/20240321%20TA%20LWB%20A46%20Chi.pdf
本帖最後由 Togepi 於 2024-3-27 10:55 編輯
擺住呢度先,
今朝幾班A42往機場過博康後近乎坐滿, 長假期到了
不過往黃泥頭繼續載空, 之後幾晚見真章
Togepi 發表於 2024-3-27 10:52
擺住呢度先,
今朝幾班A42往機場過博康後近乎坐滿, 長假期到了
不過往黃泥頭繼續載空, 之後幾晚見真章
黃泥頭根本應該A41做返，A42做返大圍換A41直出
Eddie 發表於 2024-3-27 12:00
黃泥頭根本應該A41做返，A42做返大圍換A41直出
過去星期六 11am 至 12pm 喺隆亨>下徑口之間段路見到架往機場 A42，客量的確唔錯
坐滿咗上層兼打爆咗行李架 似乎成個河東都慢慢開始適應到呢條線
我有啲好奇世界花園到底出唔出到客
kwn1029 發表於 2024-3-27 14:31
過去星期六 11am 至 12pm 喺隆亨>下徑口之間段路見到架往機場 A42，客量的確唔錯
坐滿咗上層兼打爆咗行李 ...
唔知e42有冇少左人坐？