觀塘區議員就交通服務的意見(2024年3月)
https://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/25543/TTC_6_2024.pdf議員給不少意見,但TD回應也與以往一樣,沒有什麽特別。 茶果嶺村東行起分站咁節省些少時間嘅野都被BAN.
茶果嶺村班居民簡直係自私自利, 麻木不仁!!!!:@:curse: 11X個答覆
長官都鼓勵長車短搭 E22 啟業加唔到站藍田站都加唔到站㗎 根據九巴11X或213B兩條路線的乘客數字,暫未有足夠客量支持開辦安達直接前往觀市的路綫??咩狗屁邏輯?現有服務係垃圾所以乘客數字唔靚,你點可以以此反過來話需求都唔大?點可以逼我一定要先搭左你嘅垃圾服務先,你先肯承認我有呢個需求?呢套邏輯等於以將藍路綫開綫前由康城搭巴士過海嘅客量數據去斷定話康城本身極少搭巴士過海嘅需求,從而否決開康城經將藍過海嘅巴士。離嗮大譜! 76A 76B年年上榜年年投訴 LN92830 發表於 2024-3-20 17:45
茶果嶺村東行起分站咁節省些少時間嘅野都被BAN.
茶果嶺村班居民簡直係自私自利, 麻木不仁!!!! ...
茶果嶺村居民: 我地都就黎搬,點解要加東行巴士站益其他人😎
sunhoo 發表於 2024-3-20 18:11
根據九巴11X或213B兩條路線的乘客數字,暫未有足夠客量支持開辦安達直接前往觀市的路綫??咩狗屁邏輯?現 ...
朝早大量學生上11X落秀茂坪返學,需求好大🤣 其實點解當年唔係拆 211X 學 213X 加多一蚊咪算偷笑