建議62X參考88X走線設計，部分時間改經藍田半山及安達臣道
前言：現時，62X及259D在九龍段嚴重重疊，雖然屯門市中心可以乘搭62X前往觀塘，但行車時間達105分鐘。另外，62X上繁西行偶爾會頂閘，大部分可能來至半山的乘客。故此，在此建議62X參考88X走線設計，部分時間改經改經藍田半山及安達臣道，避免與259D重疊。 往兆康站（南）方向：14:55後的班次停靠油塘巴士總站後，改經高怡道、碧雲道、連德道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道，新清水灣道，返回原有主線。 取消鯉魚門廣場至啟泰苑沿途各站，改停高怡邨、高俊苑、金柏閣、龍柏閣、康雅苑、德康樓、德敬樓、興田、秀暉樓、寶達轉車站（N2）、仁達樓、愛達樓、錦泰樓、白虹樓，牛池灣轉車站 - 彩虹站（K7），返回原有主線。 時間表：05:45 –06:25 20（經藍田半山及安達臣道）06:40 –07:40 1508:00 –08:40 2009:05 –14:55 2515:20 –17:00 20（回復原有路線）17:10 –18:00 1018:15 –19:00 1519:20 –21:00 2021:25 –23:30 2500:00 –01:00 30 往鯉魚門邨方向：15:00後的班次停靠黃大仙轉車站 – 沙田坳道（A2）後，繼續直駛龍翔道，然後改經清水灣道、新清水灣道、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、連德道、碧雲道，高超道返回總站。 取消四美街至油塘邨沿途各站，改停牛池灣轉車站 – 牛池灣村（G3）、牛池灣轉車站 – 牛池灣街市（F1）、白虹樓、基順學校、安泰邨、愛達樓、安達邨、寶達邨轉車站（H3）、秀暉樓、興田、藍田公園、德樂樓、德隆樓、廣靖樓、廣田商場、高俊苑，高怡邨返回總站。 時間表：星期一至六：09:30前以62P, 258P, 267X名義服務09:30 –12:30 20（原有路線）12:55 –15:00 2515:20 –16:00 20（經藍田半山及安達臣道）16:15 –18:15 1518:35 –19:55 2020:20 –21:10 2521:40 –00:10 30 星期日及公眾假期：05:35 –06:00 25（原有路線）06:20 –13:40 2014:05 –14:55 2515:20 –17:00 25（經藍田半山及安達臣道）17:20 –19:00 2019:25 –00:00 25 原有62P的服務不變。 由於現時只有擁有RAS的城巴A26可以使用12.8米巴士行經高超道轉入碧雲道的路面，62X部分用車可能要轉為12米巴士。 用車增至15輛，將所有12.8米巴士與259D的12米巴士交換。 改動後的乘車安排：可以改乘乘坐258D或259D，在屯門公路轉車站轉成62X，車資不變。攪清楚62X/259D 從來都只係一條半既車黎
搬上半山，咪即係要去觀塘班客再轉車
咁當日支持 62X 分拆果班同搭 61X 出黃大仙轉車有咩分別？
攪掂左聯合開出班次再講要拆線上山 即係屯門版214, 咁樣九龍段會太長.
而且顧到山上, 顧唔到觀塘道, 放工時間返屯門, 山上人唔會多得過觀塘道, 258D 259D 252X 258P 267X呢D救唔切.
如果你話係參考88X, 其實你只係參考咗一半, 睇清楚佢唔同服務時間做緊D咩客. 開新線做214+舊259D會好啲 本帖最後由 HG6729 於 2024-3-23 14:35 編輯
62X屯門直接市中心不經安友咁有淨行法拉上富泰就ok
半日成條拉上山似乎太大貪，62X 259D 逆向減到 30 分聯合變 15 分，再爆條上山開 30 分班都仲有機會 8點前搵幾班兜上廣田再落返觀塘道都諗得過嘅，其他就算啦
btw 上繁兜廣田都應該要搵33先而唔係62X先
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