HG6729 發表於 2024-3-26 15:19
冇辦法...一條線過就係咁
一係好似961咁淨係要山景 放棄大興
冇人話要咁大貪三條合一條，淨係57M同66M自己死掂佢先啦。
HG6729 發表於 2024-3-26 11:57
其實最好大興 山景 建安 屯門站 屯市 安友 即係57M 60M 66M 3條合一條線過出荔景 葵芳 最多班次朝早好似72X ...
你認為青雲站無客咩？我又唔係咁認為囉..
再者，嚟緊57M要兜入業旺邨，已經過咗可以三線合併嘅機會
(其實本身個機會率都係「0」㗎啦！)
要合併..依家個勢我覺得最終都應該只係可以57M同60M合併。
GD1570 發表於 2024-3-26 15:33
你認為青雲站無客咩？我又唔係咁認為囉..
再者，嚟緊57M要兜入業旺邨，已經過咗可以三線合併嘅機會
假如57M 60M合併會點行?
山景 業旺路 建安 屯門站 屯市 安友出荔景?
HG6729 發表於 2024-3-26 17:18
假如57M 60M合併會點行?
山景 業旺路 建安 屯門站 屯市 安友出荔景?
真合併的話唔係咁樣仲可以點行呢？
本帖最後由 EvilKo 於 2024-3-26 17:42 編輯
GD1570 發表於 2024-3-26 17:27
真合併的話唔係咁樣仲可以點行呢？
改循環線，荃灣 -> 市廣場 -> 經青田交匯處落公路 -> 山景 -> 業旺 -> 屯門站 -> VIP區 -> 荃灣
順手整區內分段，執客來回市中心 ／ 去VIP區
59M / 66M -> VIP區線改做唔洗補水
HG6729 發表於 2024-3-26 17:18
假如57M 60M合併會點行?
山景 業旺路 建安 屯門站 屯市 安友出荔景?
然後260C 被安心上路
GD1570 發表於 2024-3-26 12:33
咪就係嗰半粒鐘囉..
又係你自己講下繁連窗口位都坐唔滿...
你睇清楚, 我係講 5-6pm 坐唔滿窗口位
同 6pm 後要企係無衝突
天空之神 發表於 2024-3-26 17:56
然後260C 被安心上路
入下置樂有得諗嘅
天空之神 發表於 2024-3-26 10:11
其實 60M 60X 61X 62X 263 961 960B 應該一條隊排哂
反正都係去安友既多
不如玩大D將57M走線改到跟961行到安定之後於屯門鐵路站跟返60M收費直接兩線2合一兼順手救濟一下57M個客量好過係工業學院個頭同66M爭做出荃灣的客.:lol
tina 發表於 2024-3-26 19:44
入下置樂有得諗嘅
置樂更加唔會啦，有 67A 67M
咁改只會係 57M 60M 260C 3 合 1
青公咩都無