kay 發表於 2024-4-8 11:26
95取消前25分一班
但上石排灣經常都載到幾十人
鴨脷洲上去海濱轉車客加埋崇文街上山
Hello?你而家見到有分薄嗎？
kay 發表於 2024-4-12 10:32
又咁講好定唔好見仁見智
但如果有人話重組無用
其實唔易駁
用返你嘅邏輯：邊個話595唔可以做電梯？
YUU 發表於 2024-4-30 16:08
用返你嘅邏輯：邊個話595唔可以做電梯？
無人話唔比
不過595剩係停油站問題已經比人放大晒
取代左95但衍生左一個唔易解決問題
本帖最後由 YUU 於 2024-4-30 16:29 編輯
kay 發表於 2024-4-30 16:17
無人話唔比
不過595剩係停油站問題已經比人放大晒
油站而家出到客上山
況且塞極都係2-3分鐘
反而95C入咗工業區客量都係冇增長先死火
YUU 發表於 2024-4-30 16:22
油站而家出到客上山
況且塞極都係2-3分鐘
反而95C入咗工業區客量都係冇增長先死火
不過就出多左12米車
YUU 發表於 2024-4-30 16:22
油站而家出到客上山
況且塞極都係2-3分鐘
反而95C入咗工業區客量都係冇增長先死火
拉 95C 純粹係想補返 95 工業區個位
不過相比 95 兜入鴨脷洲邨再入工業區
95C 要兜埋海怡半島 就嘥咗更多人時間
雖然咁講 駁鐵去海怡半島站係方便咗
但如果真係想方便駁鐵客 (我估有吧)
其實應該要加返以前美康閣個站比 95C
今晚收車收到得返一架行，開30🤭
YUU 發表於 2024-4-30 16:22
油站而家出到客上山
況且塞極都係2-3分鐘
反而95C入咗工業區客量都係冇增長先死火
唔好意思
塞到唔只一個區議員話要跟進
不過呢個位點改都係差唔多
直去祟文街又係個邊塞住D車隨時差過油站
呢D屎留返比運吉城巴自己拆掂佢
kay 發表於 2024-5-1 09:45
唔好意思
塞到唔只一個區議員話要跟進
原來你話架595塞着條路
得喇，4M金豐上落塞住條路
仲有利港堆小巴再塞住條西安街
麻煩呢位議員一視同仁，thx
KP3805 發表於 2024-4-10 18:41
留名等佢繼續搬龍門，佢搬開架。
佢十年前都正正常常，而家包拗頸咁，總係好似想刷存在感咁
本身都唔打算講太多
但真係越嚟越好笑
開頭有班友問點解95客量差成咁，要隊595上山
又話595上山會分薄埋95以往稀少嘅客源
好喇，而家595日頭多咗成2-3倍車
客冇少到不特止，仲直頭每班車都翻倍咁濟
而家595上山執到3-4個
有啲落山客直頭因為595香港仔站位靚過小巴
有小巴都唔上死等595
跟住喇，(唔開名)又話小巴佬會報仇
結果，嗰班友講嘅嘢連一樣都冇發生。
睇完結果，而家又搬龍門話架595塞住條路
下一步會唔會話595多咗車上山多咗廢氣㗎？😹