建議N170取消，修訂N171/N182/N680走線
背景:N170/N182/N680同為深宵沙田過海線，惟路線部份重疊，加上疫後通宵需求較低，因此建議重組。
建議:
1. N170路線取消，受影響乘客請改乘N182，或視乎目的地轉乘N72或N171線
2. 171海怡半島開出之尾班車及N171加經香港仔
3. N182縮短至沙田市中心，不再途經廣源及沙田第一城，維持繞經富豪花園，並加停銅鑼灣，以便乘客可轉乘N72往南區
4. N680加經廣源，補償原N182乘客
詳情:
N170:
路線取消，受影響乘客請改乘N182線，或使用新增之轉乘優惠。(-4）
171/N171:
每日00:00由海怡半島開出之班次，及所有N171來回方向之班次新增以下車站:
1. 逸港居
2. 香港仔海濱公園
3. 漁輝道
4. 業漁大廈
班次，用車，收費不變
N182:
往中環(港澳碼頭):
沙田市中心$29.2
瀝源邨
禾輋邨
富豪花園
麗豪酒店
(N182原線)$16.7@聯合道
紅隧轉車站
(N368原線)
中環 (港澳碼頭)
班次:
00:08-05:38 30
05:55 (不能轉乘N171往南區）
往沙田市中心:
中環(港澳碼頭）$29.2
(N368原線)$27.9@灣仔消防局
紅隧轉車站$22.9
(N182原線)$11.4@獅隧
富豪花園
禾輋邨
瀝源邨
沙田市中心
班次:
00:08
00:33-05:33 30
用車:
6輛雙層巴士 (城3九3) (+/-0)
新增轉乘優惠:
N171(171)/N182 兩程合共$29.2 (轉乘地點: 紅隧轉車站）
N72/N182兩程合共$29.2 (轉乘地點: 中央圖書館/維多利亞公園）
**N182班次經特別調較，使N182轉乘171/N171往南區(或相反）等候時間約5分鐘。
N680:
往錦英苑:
新增巴士站:
1. 小瀝源
2. 廣榕樓
3. 香港恆生大學
4. 牛皮沙新村
5. 愉翠苑
6. 愉田苑
7. 第一城總站
8. 置富第一城
9. 沙田第一城
取消巴士站:
1. 帝逸酒店
2. 第一城寶城街
除00:05班次改於00:00開出以確保下一車程準時開出，及增設港島至置富第一城之$29.2 雙向分段收費外，其他班次，收費，用車不變。
往港澳碼頭:
新增巴士站:
1. 置富第一城
2. 愉田苑
3. 第一城站
4. 愉翠苑
5. 牛皮沙新村
6. 香港恆生大學
7. 廣榕樓
8. 小瀝源
取消巴士站:
1. 小瀝源路遊樂場
2. 帝逸酒店
除00:05班次改於00:00開出以確保下一車程準時開出，及調低由小瀝源路遊樂場之分段收費至$29.2外，其他班次，收費，用車不變。
好處:
1. 沙田市中心有通宵車直達中上環
2. 瀝源，禾輋有通宵車往返港島
3. N182來回更覆蓋銅鑼灣中心地帶
4. 廣源有通宵車直達北角
5. 善用巴士資源
壞處:
1. 沙田大圍失去直達通宵車往返南區
2. 窩打老道失去通宵車往返廣源，南區
歡迎討論 印象中N680好似係俾一個鐘行一單
你搞到佢又要入第一城又要上廣源
隨時唔夠時間跑 華富要落華貴搭N72？ kmb71k 發表於 2024-3-27 23:15
印象中N680好似係俾一個鐘行一單
你搞到佢又要入第一城又要上廣源
隨時唔夠時間跑 ...
唔改都唔夠時間跑
kmb71k 發表於 2024-3-27 23:15
印象中N680好似係俾一個鐘行一單
你搞到佢又要入第一城又要上廣源
隨時唔夠時間跑 ...
以前係一個鐘
但而家已經比個半鐘 (除咗架頭車比75分，所以安全起見比多5分鐘佢） qunow 發表於 2024-3-28 00:56
華富要落華貴搭N72？
係，但華富行去華貴其實好近
如果真係反對唯有經華貴拉去華富 Commy 發表於 2024-3-28 16:38
以前係一個鐘
但而家已經比個半鐘 (除咗架頭車比75分，所以安全起見比多5分鐘佢） ...
因為增加服務第一城廣源要搞到改對家開車時間
對家未必肯囉
本帖最後由 andy92 於 2024-3-29 00:18 編輯
將 N182 由港澳碼頭經西邊街、薄扶林、華富延長至海洋公園，
再加停興發街同沙中，加兩車
N170 摺埋 (-4)，共慳兩車
andy92 發表於 2024-3-28 23:38
將 N182 由港澳碼頭經西邊街、薄扶林、華富延長至海洋公園，
再加停興發街同沙中，加兩車
咁兜法更加冇南區人坐
andy92 發表於 2024-3-28 23:38
將 N182 由港澳碼頭經西邊街、薄扶林、華富延長至海洋公園，
再加停興發街同沙中，加兩車
港島深度遊？
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