本帖最後由 Vittorio 於 2024-4-12 11:20 編輯
PF2802 發表於 2024-4-12 10:32
610S停屯市架喎
其實計埋元朗都可以計埋606S,甚至元佐紅頂🙈
Vittorio 發表於 2024-4-9 13:28
入旺角610S實反對wor👀
但好多時610s 尖沙咀已經滿客
服務埋旺角絕對有需要
timewater 發表於 2024-4-12 13:17
但好多時610s 尖沙咀已經滿客
服務埋旺角絕對有需要
仲有個因素係通宵更嚴重唔夠人（聞說而家610S拖唔到入天北係因為多咗行車時間而做唔到）
同埋N269就算入到旺角都要兜晒成個荃灣，對小巴威脅都唔大
tina 發表於 2024-4-13 00:46
仲有個因素係通宵更嚴重唔夠人（聞說而家610S拖唔到入天北係因為多咗行車時間而做唔到）
同埋N269就算入 ...
我都讚成N269,N260美孚後經西廊直出旺角之後令到可以同N216,N293,N271做轉乘方便東九龍區和沙田人轉車返新界西北區.(好過靠爛鬼小巴處理完事):lol
tina 發表於 2024-4-13 00:46
仲有個因素係通宵更嚴重唔夠人（聞說而家610S拖唔到入天北係因為多咗行車時間而做唔到）
同埋N269就算入 ...
唔加人嘅情況下
可以靠拉疏班次去處理
JX9097 發表於 2024-4-15 13:39
唔加人嘅情況下
可以靠拉疏班次去處理
而家610S總站都已經人等車，仲拉疏同叫人唔好搭冇分別，一係就飛起屯門只做屯公三站，N50根本係可以做到更多角色，去輔助610S。
tina 發表於 2024-4-13 00:46
仲有個因素係通宵更嚴重唔夠人（聞說而家610S拖唔到入天北係因為多咗行車時間而做唔到）
同埋N269就算入 ...
一個兜荃灣一個兜屯門, 打和Super
12Lane 發表於 2024-4-15 14:00
而家610S總站都已經人等車，仲拉疏同叫人唔好搭冇分別，一係就飛起屯門只做屯公三站，N50根本係可以做到 ...
之前坐都要等10幾分鐘先有車
仲未計我去到之前已經有人等