前3卡係新塗裝681系
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影完就去返芦原温泉站轉特急，後面就係新幹線站舍
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睇埋敦賀站，特急宜家改為駛入新幹線站舍下面既轉車月台
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巨大既新幹線站舍
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駕駛員交更（新塗裝683系）
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穿過「深山隧道」之後，就去到高達21 m既新幹線月台
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喺「スーパーやくも（Superやくも）」塗裝嗰列381系退役前既三月底就搵左兩日去岡山、米子影下。
趁朝早咁好天，就喺中庄站影下岡山地區逐漸退役既115系
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EF210形
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381系「スーパーやくも」塗裝，岡山方向車頭就係電気釜（電飯煲）造型
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取代113、115系既227系500番台「Urara」
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新塗裝
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213系
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115系，呢邊車頭係從中間卡改造出黎
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呢列大部分都係西濃運輸既藍黃色貨櫃
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經過體質改善40N工程改造過，車身上緣無雨水槽
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113系
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朝早從福塩線直通去岡山既105系班次
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一般「ゆったりやくも（舒適八雲）」塗裝既381系，車卡既自然振子式（鐘擺式）傾斜喺直路有時故障到東歪西斜;P
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來自伯備線既EF64形貨物列車
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本帖最後由 cyc_yin 於 2024-6-1 20:32 編輯
轉場去到倉敷站東邊並行馬路影下，巧遇呢班轉入水島臨海鐵道既貨物列車，由DD200形牽引
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之後就有國鐵特急色381系
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上次喺22年影嗰陣仲未貼國鐵JNR標誌
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喺附近商場食完飯之後再影過。呢列213系呢邊既車頭係從中間卡改造出黎
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復刻成綠色塗裝既381系，當初係配合車廂設施改造而登場
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搭到去総社站，呢邊係吉備線（桃太郎線）月台（キハ47形）
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井原鐵道IRT355形，呢架係星空列車塗裝
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喺車站北面彎位影下相
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亦喺旁邊吉備線既平交道影下キハ40形
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有展望形車頭既兩列381系已經全部退役
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夜晚就搭381系去米子站附近酒店check in，當時特急「やくも」既主要停車站已經增設273系雲朵造型既站名牌
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最近開幕既新站舍
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米子係山陰地區最初有鐵道既地方
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從米子站新整既天橋影下後藤總合車輛所運用檢修中心
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遠處係現役既扇形車庫（キハ126系）
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キヤ143形除雪車
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可以影到調度既畫面
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キハ187系
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去到東山公園站影一影，呢班スーパーやくも通過既大部分畫面都被對頭車擋到:Q
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當日「大山」都被雲層擋住，所以就去返米子站，而無去到日野川河堤或者岸本〜伯耆大山既田間影相
喺車站東北邊既平交道影下，巧遇DE10形牽引キハ47
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石見神楽塗裝既キハ126系喺度調度
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