https://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26326/e_ttc_2024_007_tc.pdf
城巴回應東區區議會的措辭，不過説有後備車輛，也多數照顧A21、A29吧。
brianso198 發表於 2024-4-15 23:48
經西隧又點？
隔離架A10復常速度仲快過A12，無人覺得架A10好搵過A12.
（拿，我支持A10加班，費時講完畀人 ...
睇個樣城巴所謂加班, 似係想將A12大部分時間半個鐘一班就算數, 隨時係永久措施:lol
A10開線到疫情前已經係全日30分一班, 復常速度緊係快過A12啦, 因為依加兩線仲係半日30分鐘一班咋! :L
deal5354 發表於 2024-4-16 11:16
睇個樣城巴所謂加班, 似係想將A12大部分時間半個鐘一班就算數, 隨時係永久措施
A10開線到疫情前已經 ...
線就多咗兩條，但車又冇多到，舊線自己無法恢復班次
neoplan720p 發表於 2024-4-15 11:02
咪就係，又話復常咗，仲要加經埋港豬噢，客唔係多咗架咩？
但連疫情前嘅非繁班次都未做得返。
...
不過咁講，A12 維持住 30 分
西環果班都無得要求A10 再加班
本帖最後由 brianso198 於 2024-4-16 14:12 編輯
deal5354 發表於 2024-4-16 11:16
睇個樣城巴所謂加班, 似係想將A12大部分時間半個鐘一班就算數, 隨時係永久措施
A10開線到疫情前已經 ...
下繁時A10叫做回復返30果陣A12開緊乜？60渣
畀人唱到車都上唔到先死死氣加多架喺前面渣
再畀人唱1個鐘班唔夠載先叫做開返30
下繁開半個鐘班本身就係問題
早繁開20至25分鐘班先叫正常啲不過都就嚟飽
我都係果句，不如你城巴開宗明義話A12既錢係臭既，我唔鐘意賺咪得囉
EvilKo 發表於 2024-4-16 11:24
線就多咗兩條，但車又冇多到，舊線自己無法恢復班次
疫情前本來就買凸咗車
同埋數都係得條 A25 係新
其他本身就 19 年開
本帖最後由 brianso198 於 2024-4-16 16:21 編輯
EvilKo 發表於 2024-4-16 11:24
線就多咗兩條，但車又冇多到，舊線自己無法恢復班次
A23本身係covid前開所以 1換1，A28由A29P演變
極其量係得條A25係新
車仲要買多咗以備不時之需，其實唔會唔夠
至於人，呢樣無得講
但既然A25都有能力開車，1個鐘加多1班係咪真係困難到不可能任務先？
brianso198 發表於 2024-4-16 14:06
下繁時A10叫做回復返30果陣A12開緊乜？60渣
畀人唱到車都上唔到先死死氣加多架喺前面渣
A10收成$49.6係全港(包括:屎水二部紅車和大快活龍LWB)最貴A車梗系被足心機去做,所以收低一級的A12,A17自然就係被人踢一踢(爆到跳樓)先肯郁一郁囉.:lol
AtrHenu 發表於 2024-4-16 21:21
A10收成$49.6係全港(包括:屎水二部紅車和大快活龍LWB)最貴A車梗系被足心機去做,所以收低一級的A12,A17自 ...
吹水有個譜please, A11開番全日時, A10開緊幾多班車？