nokia 發表於 2024-4-19 11:02
其實好多外區客會搭58M/58X/260X/960係新墟/紅橋
轉B3X上深圳灣口岸
因為簡單直接無蓬接駁，接近唔使行就轉到線。
GD1570 發表於 2024-4-18 20:39
根本依家任何一間公司嘅B系線都唔係跟時間表開㗎啦...
星期日朝早，B3同B3A開緊15分鐘一班去深圳灣，同時 ...
B5可能係;P
1372mm 發表於 2024-4-20 12:22
B5可能係
B5都唔跟的...星期六日都好多$2客喺欣澳轉乘往港珠澳。
GD1570 發表於 2024-4-18 20:37
咁應該要爭取開返嗰條係B2X，而唔係B3M。
不過我都認同B3M其實真係無乜太大作用。
B2X有用好多啦其實
ahken 發表於 2024-4-20 12:41
B2X有用好多啦其實
所以要爭取重開嘅唔係B3M，而係B2X囉！
第時B3A剷入去54區，富泰都唔知點上車🫣
rheneaschoi 發表於 2024-4-18 12:36
始終唔肯開返B3M
將B3X回程行隊入去B3M個位度做總站重好啦，咁B3M可取消。
GD1570 發表於 2024-4-20 12:37
B5都唔跟的...星期六日都好多$2客喺欣澳轉乘往港珠澳。
B5條人龍係長，因為本身都開得好疏車下🤣 B3系就真係睇情況加密/調整班次
印象中B3, B3A以前星期一至五朝早係半個鐘一班, 但係而家就變左做一個鐘一班
Modern-stage 發表於 2024-4-19 13:23
因為簡單直接無蓬接駁，接近唔使行就轉到線。
所以50、55都應該諗逆向，又唔一定要同厹硬硑例如50回車可以去吓大角咀、深水埗，55回車可以諗下觀塘山。