九巴61M減班
青山公路咁多新樓都要減?!:L
1320 發表於 2024-4-22 16:35
青山公路咁多新樓都要減?!
可能想人用252轉乘，嫌61M太長 Ohm 發表於 2024-4-22 16:49
可能想人用252轉乘，嫌61M太長
如果係就好應該重提61A concept.... 本帖最後由 1320 於 2024-4-22 17:12 編輯
Ohm 發表於 2024-4-22 16:49
可能想人用252轉乘，嫌61M太長
問題係252只係做到 一半 (可能一半都無) 既61M青公客, 置樂~黃金就越做越差
17分鐘一班，仲要 last for 三個半鐘:lol Ohm 發表於 2024-4-22 16:49
可能想人用252轉乘，嫌61M太長
252做唔到嘅路段都有新樓咖
推上曬52X去轉車站
反正仲密車，可以專心做足兩轉客，又唔使兜大欖涌，仲有得搏出荃葵收52X價
同路MX都停轉車站嘅，基本上條Ｍ都係咁減 ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-22 20:25
推上曬52X去轉車站
反正仲密車，可以專心做足兩轉客，又唔使兜大欖涌，仲有得搏出荃葵收52X價
同路MX都停轉 ...
59MX係咪算"唔同路";P
乜而家52X非繁好密咩？
仲要52X、61M、53、252全部又唔係聯合班次（亦都無可能做到），
根本係玩緊下路班客。