nwfb1601 發表於 2024-4-28 10:26
嶼記？當你睇過 B4 點樣做到成 pet 屎之後，保證即刻收返個 po。
#唔好見嶼南有無限加班車就當人神咁拜 ...
好明顯佢就已經無視咗條B4啦:lol
GD1570 發表於 2024-4-28 11:09
好明顯佢就已經無視咗條B4啦
而家嶼巴連B2, b2p都做到成pat屎，得b6做得正常，keep到長期10分一班。
GD1570 發表於 2024-4-28 11:09
好明顯佢就已經無視咗條B4啦
B4 是全個機場最環保的專營線，一張 A4 紙車頭牌走天涯，連電牌都不開，夠省電~
le914 發表於 2024-4-27 17:52
我懷疑過，當初城記低價搶B5返嚟，可能就係怕其他公司會做大B5，然後直接影響佢嘅自家市區A線。
B5條數點 ...
反正A車收得貴，B5平番少少俾多個選擇乘客都唔過份，車程又短兼全程公路，說不上失誤唔失誤，而且乘客仲要轉鐵先出到市區。
B4大橋去T1得五分鐘車程收9.1 D人又唔講？
FBI2 發表於 2024-4-28 11:13
而家嶼巴連B2, b2p都做到成pat屎，得b6做得正常，keep到長期10分一班。
咪係...講返句公道說話：大家都係口岸線，九巴城巴就密密放車落去，新大嶼山就真係只按時間表開車:lol:lol
可能有司機都放晒去走跑狗/環島算數...因為賺得仲多...
ccicoltd 發表於 2024-4-28 11:29
B4 是全個機場最環保的專營線，一張 A4 紙車頭牌走天涯，連電牌都不開，夠省電~
...
都有見過開既...
LN9267 發表於 2024-4-27 17:42
我覺得當初如果B5找NLB經營的話，相信服務水平會比現在好。
B2同B5 交換經營
嶼巴唔駛再衝出大嶼山，城巴可以坐穩深圳灣，對大家調度其實有好處
冇咗轉乘優惠先加開，有意思咩？
LN9267 發表於 2024-4-27 17:46
現在B5是做uncle auntie年齡層去澳門賭博的乘客爲主，始終A車沒有2元優惠。我試過在B6聽一些乘客說B5坐很 ...
唔經迪士尼嘅B5其實都唔差
一站直達+有位坐+平
ky927 發表於 2024-4-28 12:53
B2同B5 交換經營
嶼巴唔駛再衝出大嶼山，城巴可以坐穩深圳灣，對大家調度其實有好處
幾肯定分開招標就係唔想 all egg in a basket