[2024/02] 臺北/臺中公車隨攝
新年去臺灣影落嘅車原來都未post今次去台灣最感興趣嘅係俗稱流動便當盒嘅鴻海Model T,見過2次都係喺酒店附近(下榻嘅地方鄰近台北車站),可惜嘅係2次都係夜晚,相片質素欠佳
三重一批行走265
265亦有用普通巴士,例如大宇
臺北客運有幾架ModelT擺落307;小弟香港最鍾意307,見到外地嘅307線亦當然興奮
307亦有其他電動巴士,包括廈門金龍
台北車站另外都係國光嘅基地,以前嚟台灣首選坐國光1819,但係疫情閹咗好多班次,所以而家都係搭機捷;如果唔係班次疏落,相信1819仍然喺車程仍然可以贏到轉彎慢過叮叮+站站停好耐嘅機捷
Volvo B8RLE嘅觀光巴士,因為班次非常唔靚,甚至成個旅程都冇見過佢哋載人,所以寧願坐捷運都冇坐到呢啲Volvo
臺灣另一款Volvo嘅城市款式巴士就係B7RLE,喺桃園可以輕易見到;記得幾年前已經話開始退役,但係依然輕易見到
另一款話會退役嘅就係臺北嘅4眼大宇,2008年出牌嘅車,2024年仍然喺臺北街頭出現,相信唔係疫情都唔會發生
(PS 根據臺灣巴士迷,呢部車都喺出post前幾日繳牌,aka除牌)
4眼大宇喺臺中都有出現,不過好似冇咁快退役
有日上咗陽明山睇花,正值花季有128花季公車,往返陽明山各景區
呢批超高地台伊蘇蘇中型巴士上落非常不便,但係車頭司機位隔離有個座位,非常過癮
陽明山總站,三重客運中巴喺一堆大都會大巴中間;P
陽明山亦有小巴上落景區,雖然香港小巴坐得多,但係坐左軚考斯特嘅次數並唔多
首都客運亦有Coaster負責上落山
小弟就坐260嘅,用車大部分係呢啲Hino低地板大車
隔離線就有金龍做
有另一日去咗九份十分,不過因為包車就冇坐公車,如果坐公車應該就係坐呢架相當歐洲風格嘅DAF coach
(PS 小弟仍然係Megabus打手;P)
再之後又有去台中/彰化一日
彰化就當然係為咗扇形車庫,台中就係台中舊車站,之後先去R3板post嗰啲相
臺中車站外可以影車
台中客運、台北客運、大都會客運、首都客運係同一集團,所以買車好似,例如又係呢個款嘅Hino
金龍呢隻3門車都有台北同事,不過我冇見過佢哋
去台中點可以唔探呢啲雙節公車;P
隨住BRT壽終正寢,呢種車可以話係,um,有今生冇來世!
唔知澳門定臺中嗰啲死快啲;P
今次去台灣發現台北同台中都多咗好多本土電動巴士
例如RAC國產大公車
首都嘅RAC
大南巴士嘅RAC
同埋成運國產大公車
(可唔可以俾啲新意,呢隻殼由5期大宇已經用緊:L)
臺灣金龍嘅電動版(又係萬年車殼)
早15年嘅臺灣金龍4期已經係咁嘅樣
中共國嘅中通電動車
另外一個中共國代表 BYD;P
講起中共國嘅散件巴士,早幾年成日見到嘅仿MAN頭嘅宇通已經好少見,啲聲聽落亦頗牛肺
圖為桃園客運@高鐵桃園站
大巴士總站影車幾方便
同站有台灣好行巴士
最後就係唔知以前係咪真巴士嘅幾米巴士
Thanks for reading!
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