[2024/02] 臺北/臺中公車隨攝

新年去臺灣影落嘅車原來都未post

今次去台灣最感興趣嘅係俗稱流動便當盒嘅鴻海Model T，見過2次都係喺酒店附近（下榻嘅地方鄰近台北車站），可惜嘅係2次都係夜晚，相片質素欠佳


三重一批行走265


265亦有用普通巴士，例如大宇


臺北客運有幾架ModelT擺落307；小弟香港最鍾意307，見到外地嘅307線亦當然興奮


307亦有其他電動巴士，包括廈門金龍




台北車站另外都係國光嘅基地，以前嚟台灣首選坐國光1819，但係疫情閹咗好多班次，所以而家都係搭機捷；如果唔係班次疏落，相信1819仍然喺車程仍然可以贏到轉彎慢過叮叮+站站停好耐嘅機捷





Volvo B8RLE嘅觀光巴士，因為班次非常唔靚，甚至成個旅程都冇見過佢哋載人，所以寧願坐捷運都冇坐到呢啲Volvo







臺灣另一款Volvo嘅城市款式巴士就係B7RLE，喺桃園可以輕易見到；記得幾年前已經話開始退役，但係依然輕易見到


另一款話會退役嘅就係臺北嘅4眼大宇，2008年出牌嘅車，2024年仍然喺臺北街頭出現，相信唔係疫情都唔會發生
（PS 根據臺灣巴士迷，呢部車都喺出post前幾日繳牌，aka除牌）


4眼大宇喺臺中都有出現，不過好似冇咁快退役


有日上咗陽明山睇花，正值花季有128花季公車，往返陽明山各景區
呢批超高地台伊蘇蘇中型巴士上落非常不便，但係車頭司機位隔離有個座位，非常過癮


陽明山總站，三重客運中巴喺一堆大都會大巴中間







陽明山亦有小巴上落景區，雖然香港小巴坐得多，但係坐左軚考斯特嘅次數並唔多


首都客運亦有Coaster負責上落山




小弟就坐260嘅，用車大部分係呢啲Hino低地板大車


隔離線就有金龍做


有另一日去咗九份十分，不過因為包車就冇坐公車，如果坐公車應該就係坐呢架相當歐洲風格嘅DAF coach
（PS 小弟仍然係Megabus打手）

再之後又有去台中/彰化一日
彰化就當然係為咗扇形車庫，台中就係台中舊車站，之後先去R3板post嗰啲相
臺中車站外可以影車

台中客運、台北客運、大都會客運、首都客運係同一集團，所以買車好似，例如又係呢個款嘅Hino


金龍呢隻3門車都有台北同事，不過我冇見過佢哋




去台中點可以唔探呢啲雙節公車
隨住BRT壽終正寢，呢種車可以話係，um，有今生冇來世！
唔知澳門定臺中嗰啲死快啲;P

今次去台灣發現台北同台中都多咗好多本土電動巴士


例如RAC國產大公車


首都嘅RAC


大南巴士嘅RAC



同埋成運國產大公車
（可唔可以俾啲新意，呢隻殼由5期大宇已經用緊）


臺灣金龍嘅電動版（又係萬年車殼）


早15年嘅臺灣金龍4期已經係咁嘅樣


中共國嘅中通電動車


另外一個中共國代表 BYD;P


講起中共國嘅散件巴士，早幾年成日見到嘅仿MAN頭嘅宇通已經好少見，啲聲聽落亦頗牛肺
圖為桃園客運@高鐵桃園站
大巴士總站影車幾方便





同站有台灣好行巴士


最後就係唔知以前係咪真巴士嘅幾米巴士

Thanks for reading!