shakugan2005 發表於 2024-5-12 06:15
醫院7仔拍卡會退錢，所以港鐵唔係補貼$9.8
要分清油麻地落定荃灣落好簡單，30x往荃灣方向全部要拍卡，但 ...
點解MTR要受影響的乘客去醫院/油麻地車站入閘拍卡?
醫院同MTR暫停服務有什麼關係?
乘客由黃埔/何文田去油麻地﹐又要佢地刻意落車站﹐再要入閘再出閘支付1個車站的收費?
成件事都唔合常理。
點解不停有人把成個運作簡單複雜化。:L
係要為 九巴/MTR 斤斤計較的人﹐不如又想想另一個問題。
當MTR爆大鑊時﹐九巴幫手開辦緊急接駁服務﹐例如 K60S﹐這條唔線係需要收費的﹐每位乘客$11.7(空調巴士服務-2002年路線資料)。
但係﹐有無人會數下實際上有幾多人上車?
MTR 又有無支付車費給九巴?
乜都計到足﹐人力物力 及 行政成本仲高﹐點解要這樣做?
今次如果唔係大家有協議﹐已經定好一筆過款項﹐作為全包。
就派人在指定車站數人頭﹐直接按人頭數去付車費。
但係就花人力物力﹐仲要處理埋成人/小童/長者的不同收費﹐亦牽涉$2乘車計劃。
根本就問題多多。
所以﹐最正路就係一筆過收費﹐再附加某些情況會加收費用。
完全可以減省工作﹐何樂而不為?
kei_hk 發表於 2024-5-12 15:49
點解MTR要受影響的乘客去醫院/油麻地車站入閘拍卡?
醫院同MTR暫停服務有什麼關係?
聽聞啲緊急接駁係會count客
teddybus 發表於 2024-5-12 15:58
聽聞啲緊急接駁係會count客
count 客係指非九巴車?目的係為免部車超載﹐定係另有目的?
眼見幾次新聞片﹐特別係輕鐵出事﹐乘客都係直接上車﹐無人數客的。
可能.... 輕鐵就車站多﹐根本無法派人去所有車站數客。
teddybus 發表於 2024-5-12 15:58
聽聞啲緊急接駁係會count客
但係今次同緊急接駁係兩樣唔同嘅概念，至少小龜龜講到明會同九公合作提供有條件免費服務
kei_hk 發表於 2024-5-12 16:06
count 客係指非九巴車?目的係為免部車超載﹐定係另有目的?
Both
kei_hk 發表於 2024-5-12 16:06
count 客係指非九巴車?目的係為免部車超載﹐定係另有目的?
每次開 E bus 後，都會有統計當次接載了多少人次。是事後收錢還是向政府交報告就不得而知。
teddybus 發表於 2024-5-12 16:09
Both
派得非專利車，自然就會以不設企位嘅各式旅遊客車作為用車。
數人頭，除咗確保唔會出現潛在超載情況（只坐不企），其實非專利車會唔會係小龜龜「名義上」租返來，事後要按需俾返錢予有關方面（旅遊巴公司）？
s20131417 發表於 2024-5-12 20:30
派得非專利車，自然就會以不設企位嘅各式旅遊客車作為用車。
數人頭，除咗確保唔會出現潛在超載情況（只 ...
一向都是租，難道要司機做義工？
https://www.legco.gov.hk/yr18-19/chinese/panels/tp/tp_rdp/papers/tp_rdp20181029cb4-110-3-c.pdf
JX9097 發表於 2024-5-10 14:47
呢個唔係錢嘅問題，而係原則嘅問題
同埋呢...fans club都有能力sponsor成日路線嘅時候
何解黨鐵冇呢個能 ...
小龜龜本身只係想方便受影響地區居民以免費形式彌補返鐵路服務因停運帶來嘅不便啫，又唔使吓吓賣大包咁益晒廣大市民啩？:lol
本帖最後由 Toz 於 2024-5-13 00:20 編輯
得果一日，就算技術上可以做到落車拍卡，相信港鐵都唔會做，30X大機會可以免費搭去荃灣。
如果港鐵要計到盡，洗鬼接駁巴士咩，叫人轉多幾次車就得。