建議 82D 行沙田區內，及延長至上水及聯和墟
本帖最後由 iseen 於 2024-5-17 12:11 編輯白石角現時未有接駁大部分沙田市區路線，只有沙田市中心及第一城有全日服務，而源禾路只有半日單向服務。
為拓展白石角服務，加強區外線接駁，以及回應北區 - 科學園 及沙田市區需求，特建議:
全日化82D 並行沙田區內，及延長至上水及聯和墟
資源仍屬天降，可能要由 278X, 84M, 等北區 / 沙田區外線抽調。
82D 聯和墟 - 大圍
聯和墟
經馬適路、馬會道及寶石湖路上公路
白石角變電站、天賦海灣、博研路站、科進路站
創新路及科學園路各站
源禾路各站
沙田大會堂
田園閣
博康村
田家炳學校
大涌橋路各站至大圍總站
班次: 全日30分一班
收費:
全程 $12.5
雙向分段收費:
白石角 <> 大圍 $8
沙田區內 $5
北區區內 $5.5
建議調整至 1.聯和墟 2.樂和街3.祥華邨4.粉嶺中心5.華明6.欣盛苑7.粉嶺站8.嘉盛苑9.華慧園10.清河邨→跟978上公路 北區就唔好諗啦，兜石門轉車站好過 有27係度阻頭阻勢
入到市中心既機會低過零 ate214 發表於 2024-5-18 13:27
有27係度阻頭阻勢
入到市中心既機會低過零
仲有白石角係咪真係需要咁多全日線呢
Peter03145212 發表於 2024-5-18 05:28
仲有白石角係咪真係需要咁多全日線呢
其實272A， 74D 同 272X 之外，係冇真全日線嫁。
佢仲係要條沙田全日線做區外線轉乘，沙市加田園閣做都夠。
至於石門，你同806直接同站位，點傾？ iseen 發表於 2024-5-18 17:31
其實272A， 74D 同 272X 之外，係冇真全日線嫁。
佢仲係要條沙田全日線做區外線轉乘，沙市加田園閣做都夠 ...
900都入唔到沙市，82D入沙市更加唔駛諗，另外想做沙田對外線轉乘，拉去北區做乜
Peter03145212 發表於 2024-5-18 11:08
900都入唔到沙市，82D入沙市更加唔駛諗，另外想做沙田對外線轉乘，拉去北區做乜
...
咁做當然係防79 或 小巴505 生仔啦。
北區一直都有白石角呼聲，而咁啱拉上去就甚至可以做埋北區北去沙田嘅區域線需求，值得搏一搏去做
頁:
[1]