jpoon 發表於 2024-6-8 03:50
過多幾年皇崗新口岸起好，香港個關搬埋過去做一地兩檢，加埋7號綫之外仲會有埋20號綫同城際，到時就唔會 ...
就算依家得7號綫，但去7號線去華強北就最方便，唔洗轉車，除左蓮塘其他口岸冇7號綫或者2號綫，皇崗口岸算係有啲優勢
kingprowm 發表於 2024-6-7 13:52
皇崗應該冇乜誘因一定要經果度上，如果目標係去福田區，都係去元朗搭 B1，再唔係搭返 279X 去到上水轉落馬 ...
如果車錢負擔得起的話，去荃灣搭皇崗跑狗係快過搭巴士去元朗上水轉車的，因為皇崗跑狗都係車手嚟
s3m89 發表於 2024-6-8 18:55
108是最佳例子，藍巴覺得做全日會蝕冇興趣聯營，紅巴就抵得諗蝕住做都霸到一條過海獨營線，成為首例。 ...
118好似都係
最初紅巴覺得做唔起，城巴獨營
s3m89 發表於 2024-6-8 18:55
108是最佳例子，藍巴覺得做全日會蝕冇興趣聯營，紅巴就抵得諗蝕住做都霸到一條過海獨營線，成為首例。 ...
最好948都俾九巴獨營算喇, 唔好阻住全日...
jpoon 發表於 2024-6-9 01:06
118好似都係
最初紅巴覺得做唔起，城巴獨營
108係運吉構思出嚟，叫紅藍兩巴聯營做，但藍巴覺得無利可圖，要求縮線去跑馬地才做，運吉無妥協藍巴方案，變相讓紅巴獨營。
118開辦性質不同，1995年巴士計劃黃巴和藍巴各自度條路線往來小西灣至深水埗交功課比運吉，黃巴諗118兜北角紅隧彌敦道，藍巴諗602行東隧觀繞亞皆老街，最終運吉接納黃巴方案。至於點解開線會先讓黃巴獨營5個月，估計係因為份功課紅巴冇份做，運吉先讓黃巴試辦。
williamau 發表於 2024-6-9 02:19
最好948都俾九巴獨營算喇, 唔好阻住全日...
黃巴明知呢條線有錢賺點會輕易放棄，除非紅巴放條有錢賺嘅聯營線比黃巴獨營
LN9267 發表於 2024-6-7 15:12
九巴回應
279X：
30延長去欽州街，每方向行多1.5公里，已經幫到46很多，荔景山不少乘客搭車出深水埗就落車，呢段路叫到3飛巴士已等同加密班次。
運輸署回應
279X：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26215/16b_D_2024_TTC.pdf
948：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26215/17c_D_2024_TTC.pdf
49：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26215/19b_D_2024_TTC.pdf
要求優化長青邨周邊的巴士候車處：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26215/20a_D_2024_TTC.pdf
30、46：
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26215/24b_D_2024_TTC.pdf
只有巴士站那裏是答應議員而且有跟進進度，其他那些算是拒絕。
在第 948 號線的服務時間以外，青衣的居民可
考慮選乘港鐵服務前往目的地。
唔講以為948淨係得長安有站，啲人冇948就可以行去搭東涌線
ATH1 發表於 2024-6-13 17:20
唔講以為948淨係得長安有站，啲人冇948就可以行去搭東涌線
青衣邊度無巴士接駁青衣站？