kay 發表於 2024-6-9 23:06

天星小輪電子支付閘機不足

https://news.tvb.com/tc/local/66 ... 0%E7%A2%BC%E9%A0%AD

去年就話無得電子支付排長龍
依家就去到閘機不足遊客排長龍(得一個)

自己見過遊客電子支付會想行普通閘機入閘

ccicoltd 發表於 2024-6-10 00:07

已經加了幾部收 QR 和信用卡的自動售票機,再加一部處理與商店無異 (慢) 的閘機。

SPkent 發表於 2024-6-10 00:09

部電子支付單程票售票機又係攪笑,唔出膠幣出張 QR code 票,入閘又係用嗰電子支付機,多鬼餘,唯一好處係方便要買多張單程票嘅人

天空之神 發表於 2024-6-10 01:33

人地比你用咪算係咁

用返本地人用既八達通快靚正

Ohm 發表於 2024-6-10 02:07

咁小嘅事講到去擴建,仲要話重建尖沙咀碼頭,咁咪成個建築特色摧毀埋,竟然仲要係由旅遊界議員提出
只需將售票(代幣)機更換成可以用電子支付,咁咪得囉,擺多幾部售票機嘅空間唔係無,易啲疏導人潮,又可以一個人一次幫哂成家買飛,唔使逐個嘟

kay 發表於 2024-6-10 08:29

其實天星依家個套應該係同其他交通工具有差異?
人地MTR係所有閘機都可以SCAN CODE入閘

不過會唔會需要換埋其他閘機就難講

而如果要先買飛後入閘
買飛位其實應該擺第二度

ccicoltd 發表於 2024-6-10 11:49

SPkent 發表於 2024-6-10 00:09
部電子支付單程票售票機又係攪笑,唔出膠幣出張 QR code 票,入閘又係用嗰電子支付機,多鬼餘,唯一好處係 ...
如果要代幣 dispenser 收電子付款,恐怕市場上沒有現成的產品。要弄一部不是問題,錢和時間可以解決。

正如為何收信用卡的入閘機沒有「閘」,又不是用巴士地鐵的乘車碼 (除微信外) 而是用零售店的流動收款機 -- 要 quick fix 就是這樣,這些問題肯付錢和時間也能解決。

ccicoltd 發表於 2024-6-10 11:52

天空之神 發表於 2024-6-10 01:33
人地比你用咪算係咁

用返本地人用既八達通快靚正

無八達通不是藉口,可在香港買,或者片中提到的旅客八達通 app。

香港人「返鄉下」,有誰會埋怨沒西瓜卡?


kitarolo 發表於 2024-6-10 13:38

本帖最後由 kitarolo 於 2024-6-10 13:40 編輯

ccicoltd 發表於 2024-6-10 11:52
無八達通不是藉口,可在香港買,或者片中提到的旅客八達通 app。

香港人「返鄉下」,有誰會埋怨沒西瓜卡 ...
先決條件係陸客無得喺
五星旗下嘅土地用二維碼
付款就係服務不周、就算陸客
無咁講我哋嘅市領導都會出聲

加閘機唔係唔得,類似港鐵
尖沙咀/旺角站,倒漏斗形嘅
有望於唔改建築物嘅情況下
增一至兩部,例如係4部二維碼做
二維碼付款,兩部祗限八達通

大台連結都講無嘢夠八達通
便利,但第一段我解釋咗明明
最便利嘅卻要污名化係落後產品
以我所見陸客自由行較少帶同兒童
與年長人士訪港,一長一幼用八達通
對佢哋嚟講最容易。

cx838 發表於 2024-6-21 07:01

標題應改為內地電子支付機不足。信用卡,八達通都係電子支付,在八十年代初,香港已經開始使用信用卡電子支付了。那些掃碼,技術上比NFC落後幾條街,都唔明點解話先進手
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