咁咪同數碼港租戶專車完全重疊囉，仲開嚟做乜
可能我講得唔太清楚
跟租戶專車嘅意思係喺沙灣徑巴士站個路口落沙灣徑
等長身巴士都可以落到沙灣徑
並非係同租戶專車打對台
904無錢途
下路本身已經有971捱左咁多年
要去到食埋43M班客支持住 kay 發表於 2024-6-17 23:32
904無錢途
下路本身已經有971捱左咁多年
要去到食埋43M班客支持住
其實應該比 971 食埋 904 就算
旺角打後轉 905 就算
kingkonghi 發表於 2024-6-17 23:01
可能我講得唔太清楚
跟租戶專車嘅意思係喺沙灣徑巴士站個路口落沙灣徑
等長身巴士都可以落到沙灣徑
我講嘅係走線問題，904搬去數碼港定線就會同租戶專車完全重疊，眾所皆知數碼港非繁客仔係麻麻哋，而且仲有970，904搬去數碼港對條線有幾多實質作用已經成問題
本帖最後由 hellomato 於 2024-6-19 10:22 編輯
反建議將904改循環線，拉上半山，食103半山段
（即：HKU+般咸道+堅道。103呢段大部分時間吉車遊街，要從金鐘先開始出客）
首選用士美非路上山，要先試11米車搞唔搞得掂，唔得就跟A10行域多利道+摩星嶺道
花園道落山後，904盡可能以最快速度出西隧（大概跟A17行雪廠街等）
而103則改去中環，行內街，放104飛干諾道提速。
改線後，103和904交換用車【即：904掛11米車、103掛12米車】
Peter03145212 發表於 2024-6-18 07:54
我講嘅係走線問題，904搬去數碼港定線就會同租戶專車完全重疊，眾所皆知數碼港非繁客仔係麻麻哋，而且仲 ...
將來華富重建咁攪應該保送 970 安心上路
天空之神 發表於 2024-6-19 12:38
將來華富重建咁攪應該保送 970 安心上路
瑪麗醫院+港大上曬970x搞唔掂喎
kingkonghi 發表於 2024-6-17 23:01
可能我講得唔太清楚
跟租戶專車嘅意思係喺沙灣徑巴士站個路口落沙灣徑
等長身巴士都可以落到沙灣徑
低地台巴士都應該唔可以咁行？ 一早有成條971跑域多利道喇
唔好咁啦樓主
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