Fuk19805 發表於 2024-6-23 20:32
早餐時段向來唔派雪糕，反而而家疫情後唔派水就真係有啲失望
支裝水，我無乜印象😂
QF A380 vs Finnair A330 就當然揀後者，濕租 Finnair A330 應該係暫時性，可以當記錄下 Qantas 機隊進化史
樓主如果將來有機會飛 London，可以搭 Finnair，HEL - LHR 部份日子會會有 A330；搭 CX 去 SIN 轉 QF A380 都不失為一個好方法，CX / QF 有 interline tickets
HKG - SIN 其實算短途，計我話 CX 好應該參照東京線，揀一 pair 做 "flagship" 派 77A 提供 First Class，其他就派幾部 77P（話晒短途機應該用下 short haul product）再不定期 EQV 出 35G / 35J / 77K 比真 J 益下班客；咁樣先可以騰返堆 A359 出嚟重啟 LGW、開 BHX 等🤭
個早餐應該唔係咩新奄列機，小弟好多年前搭 CX 早機飛 NRT / KIX 同某次長途機早餐都遇過，印象中有個朵叫 "Egg Souffle"（反而唔係好記得中文名
本帖最後由 Fuk19805 於 2024-6-24 00:54 編輯
Part 2: CX636 SIN->HKG
當日好早入咗機場，夜晚8點機，朝早10點半已經去到機場，為嘅就係去Jewel Changi，話晒Changi近年成日做Skytrax世一機場，唔多唔少都係靠呢個商場同入面個瀑布同Gardens by the Bay迷你版，所以都預咗一日去睇同去各個Terminal chill吓
朝早坐Grab去Terminal 4
Grab同Uber差不多，不過新加坡冇得用Uber，只可以用Grab
T4 check-in hall
大致亦係大半已經用咗自動嘅系統
自助check-in兼且自助寄艙，估唔到早10個鐘都成功寄到
T4交通不便，簡單嚟講就係一個孤島，要去JEWEL商場、其他Terminal同埋MRT都要坐shuttle
用車就係呢啲宇通，上面有師兄話係限速30kmh，所以都真係幾慢
T1、Jewel嘅落車站，過馬路就係Jewel
入到去就係呢個熟悉嘅瀑布景
瀑布前有Terminal之間嘅Skytrain會特登慢駛經過，冇錯係穿過個商場嘅Skytrain
特登俾錢上咗個Canopy Park
裏面就有啲花卉擺設，類似Gardens by the Bay嗰種
有得瀡滑梯;P
另外我哋俾嘅門票包埋呢條玻璃Canopy Bridge
純粹有個靚啲啲嘅view
就咁樣
14蚊坡紙，就醬！
完全建議如果已經去咗Gardens by the Bay同埋想睇瀑布，喺下面睇就得，絕對唔使上嚟課金
章魚嘅三菱製造SkyTrain
Jewel亦有呢啲入錢騎嘅恐龍公仔
去T3嘅天橋，行去食咗啲嘢
之後搭Skytrain再返嚟經過Jewel
其他Skytrain
再去返Jewel坐Shuttle過去T4
落車喺2號閘，仲見到Game Boy嘅標誌;P
T4入咗閘嘅Airside，個設計同landside一致
Airside有部機可以退稅，新加坡同日本一樣有消費稅
最鍾意嘅朱古力舖，小弟好鍾意食朱古力，但係咖喱蟹味係咩玩法？
T4嘅閘口係編G系列同H系列，而因航長期都喺G18-G21
啲舖頭有特殊設計，類似啲舊區嘅樓
有打機區，免費的
玩咗半個鐘賽車game，仲有香港賽道:lol
足球機:time:
之後去Terminal角落睇飛機
上2班嘅因航 B-LRP
Scoot最新嘅E190-E2
唔知點解章魚機場會搞到好似章魚農場
上班機B-LRX
見到2班因航
點解又唔話standby呀？
因為家母要去shopping囉;P
雖然唔知點解幾間舖都可以買到2袋手信;P
原本小弟有意乘搭嘅QF2，悉尼經新加坡去倫敦
今日CX636用G20閘口
晏少少隻機嚟到喇
又係嚟嗰時搭嘅B-LQB
睇返呢隻機近期成日飛新加坡
Flight Info
CX636 Singapore (SIN/WSSS) -> Hong Kong (HKG/VHHH)
Date: 22JUN2024
STD: 2030 ATD: 2056
STA: 0045 (+1) ATA: 0025 (+1)
Aircraft: B-LQB
Type: Airbus A350-941
預備登機，由65-74排開始上機
然後，咦，10排位得5-6個人？
哈哈又係吉機嘅一日:victory: 同家母一人一排:victory:
J-Class
PEY加國泰標誌
Economy
隔離係大韓747-8i
HL7637
四引擎，J死人:$
A359 safety card again
71A號位嘅IFE封面
地圖
Boarding is complete
Safety demo
氧氣面罩無須充氣亦能提供氧氣
個唔准用手提電話好似轉咗，之前應該係直接ban個手機嘅圖案
Pushback睇返頭先架KE 747-8
有隻因航喺SIN過夜
漢沙嘅747-8
AY嘅A350-900，呢隻真係去芬蘭嘅，至於可能另有嘅一隻A330-300就去悉尼
Taxi好快就起飛
Tenah Merah嘅Ferry Terminals
兜一個圈，睇到返章魚機場
起飛一直爬升到43000尺，並且派餐
餐有雞薯茸同豬扒飯嘅選擇，估計豬扒飯可能係焗豬
呢個餐幾好食，西蘭花夠脆，麵包亦係正常嘅軟餐飽，不過前菜嘅藜麥小弟麻麻地
當然最值得一讚就係派H牌雪糕:victory: 記得之前飛長途係派過M牌
收餐後就一直着住安全帶燈，着咗成個鐘，沿途都幾震，而睇flight track，隻機都係咁避天氣
震咗成45分鐘，安全帶燈熄咗，就去廁所
都係基本嘢，但係洗手盆下面有條毛巾:shutup:
===============
Dear passengers, we will shortly be descending into Hong Kong airport.
===============
澳門
港珠澳
呢個時候有舊大雲，衝落去時大震咗幾下，然後聽到引擎加大咗馬力咁，爭啲以為Go-Around
But here we are
Welcome to our home: Hong Kong
香港大雨到癲
The usual long taxi
And finally next to KE again
好一個首尾呼應
因為機好吉，轉個頭就出晒行李
實在太夜，最後都係幫襯DC
青馬大橋咁大雨仲喺度想飛車，我同家母當場渴住佢:dizzy:
小結：
1. 國泰Crew嘅服務質素真係始終一般，當公認貴價服務廉嘅QF啲Crew都做到連Y客都逐個serve而唔係成排serve，究竟因航憑咩繼續做5星航空？可能你會話「超你坐嗰班澳航咁吉梗係好服務啦」，唔好意思，呢班636都係全機Y得80人咁上下，啲crew一樣連杯水都唔派:L 而去程嘅時候，連安全帶都冇check清楚就放飛:L
2. 硬件方面國泰膳食睇落係有意進步，即使唔進步嘅情況下，同行都選擇cut cost，減頭盤甜品生果等等，因航竟然留低H牌雪糕，其他嘢就算唔好食都叫做留低咗；IFE選擇無可置疑係業界最好，不過新介面有少少overwhelming，少少難搵戲，相較之下上一代system甚至StudioCX會更好用；另外以Y嚟計，32寸legroom值情良心發現
3. 最後就係樟宜機場，到目前為止依然唔明白究竟SIN有幾好；T4就交通不便，甚至乎T1-T3嘅公共交通都唔太理想：MRT至少轉一次車，兼且係喺中途站冇行李架嘅普通車，揸住行李轉車好狼狽，而巴士更加冇車去Fullerton、Sentosa嗰啲酒店區；講硬件T1-T3呢啲Gate做安檢嘅神奇操作亦係匪夷所思；若然SIN係憑JEWEL同個瀑布贏Skytrax，咁香港又可唔可以憑11Skies同天際橋贏返？
多謝點閱！ 如果鍾意小弟嘅飛行報告，不妨睇埋之前嘅記錄 首試無牛肉餐 CX255 HKG> LHR
排死人之旅 CX254 LHR > HKG (多圖注意+檢疫過程) Menu回歸之旅 CX251 HKG > LHR 首訪曼城之旅 CX216 MAN > HKG
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新艙舊艙咪又係咁搭 CX488/531 HKG<>TPE 簡約之旅UO628/647 HKG<>TYO 自製Skycouch之旅 QF128 HKG >SYD 首次內陸機 QF435 SYD > MEL 黑仔達之旅2 QF29 MEL > HKG 原機來回之旅 CX691/636 HKG<>SIN (you're here)
Waiyin12 發表於 2024-6-24 00:25
QF A380 vs Finnair A330 就當然揀後者，濕租 Finnair A330 應該係暫時性，可以當記錄下 Qantas 機隊進化史 ...
因航派A359做新加坡無非都係同星航攆過，新航就算派短途版A359做HKG都有真J，如果因航派假J做但收更貴，情何以堪;P反而第日翻新啲77J之後派落SIN曬命就認真唔錯嘅:victory:
我同日1500嘅CX380都delay咗三個鐘先飛到，去到上海食少餐dinner :'(
至於雪糕，而家派H牌雪糕已經算Cut咗cost，我記得肺炎前有派過M牌雪糕 :P
EvilKo 發表於 2024-6-24 12:33
我同日1500嘅CX380都delay咗三個鐘先飛到，去到上海食少餐dinner
至於雪糕，而家派H牌雪糕已經算Cut咗 ...
肺炎期間同上年6月嘅英國都係M牌，我有食但冇影相，不過依然可以喺之前Flight report嘅menu度見到；不過之後7月去KIX已經係H牌，懷疑係短途H牌，長途M牌
Fuk19805 發表於 2024-6-24 13:07
肺炎期間同上年6月嘅英國都係M牌，我有食但冇影相，不過依然可以喺之前Flight report嘅menu度見到；不過 ...
我上年12月HKG-ZRH、MAD-HKG，都係H牌雪糕
Fuk19805 發表於 2024-6-24 00:48
Part 2: CX636 SIN->HKG
當日好早入咗機場，夜晚8點機，朝早10點半已經去到機場，為嘅就係去Jewel Changi， ...
餐有雞薯茸同豬扒飯嘅選擇，估計豬扒飯可能係焗豬師兄你同媽媽一樣都係食雞薯蓉？純粹個人習慣，如果同家父家母一齊搭飛機，一般我哋會各自揀個唔同款嘅餐；當然一個人搭就冇得揀啦
以往搭過咁多次因航就算冇單獨 drink service，派餐時都必定會派埋飲品，師兄今次派餐唔派嘢飲咁離譜真係第一次聽 :L
clivetock 發表於 2024-6-24 21:46
師兄你同媽媽一樣都係食雞薯蓉？純粹個人習慣，如果同家父家母一齊搭飛機，一般我哋會各自揀個唔同款嘅餐 ...
我媽媽喺前面自己坐一行，當時我都唔知佢食咩，不過之後知道佢都係食雞，因為佢唔鍾意食豬所以都係食雞，我就係為咗薯茸;P
同埋Crew派晒餐之後都有走drink service，我要咗可樂冇影相，但係而家係斟俾你唔係成罐俾；我比較唔高興係佢哋唔派水，去程已經係「走」咗轉斟水但叫唔停，回程連水都唔派，無論係樽裝水定嗰啲啫喱款杯裝水都唔派，我個人覺得有啲過分，尤其是係半程着住安全帶燈，口渴去唔到galley攞，亦唔方便叫crew過嚟
Fuk19805 發表於 2024-6-24 22:12
我媽媽喺前面自己坐一行，當時我都唔知佢食咩，不過之後知道佢都係食雞，因為佢唔鍾意食豬所以都係食雞， ...
斟汽水俾你算正路，搭咗咁多年因航，印象中 Y class 從來冇試過成罐汽水俾個客？至於樽裝水，COVID後都冇見過了，啫喱款杯裝水就更加耐冇見過
FYI，搵到張 2016 年因航早餐嘅相，當年隨餐係有支樽裝水
記得之後都有段時間派過 Harrogate 樽裝水