建議重組沙田前往長深荔的巴士服務
前言：九巴於2024/5/5開辦了286A，為沙田圍及大圍提供了長沙灣的特快服務，但拖慢了前往深水埗的車程。同時，其他沙田前往長深荔的巴士服務均頗為迂迴，286需由黃泥頭兜至新翠邨，86則需要橫過兩次城門河。故此，在此建議重組沙田前往長深荔的巴士服務，提高運營效率。 1. 86 沙田總站遷往火炭駿洋邨，並減至20 – 30分鐘1班（2021 – 2022 RPP）。 往美孚方向：取消黃泥頭至沙田第一城沿途各站，改停火炭駿洋邨、麵房街，火炭村，延遲頭班車至05:50及提早尾班車至23:30。 時間表： 星期一至五：05:50 – 07:05 2507:25 – 08:05 2008:30 – 17:40 2518:00 – 19:00 2019:30 – 23:30 30 星期六，日及公眾假期：05:50 – 08:50 3009:15 – 10:55 2511:15 – 18:15 2018:40 – 19:30 2520:00 – 23:30 30 往火炭駿洋邨：取消置富第一城至黃泥頭沿途各站，改停火炭村、松頭下路，火炭駿洋邨，延遲尾班車至00:30。 星期一至五：06:00 – 07:00 3007:20 – 08:20 2008:45 – 17:05 2517:25 – 18:25 2018:50 – 20:30 2521:00 – 00:30 30 星期六，日及公眾假期：06:00 – 09:00 3009:25 – 11:05 2511:25 – 18:25 2018:50 – 20:30 2521:00 – 00:30 30 預計行車時間為65分鐘，用車由11輛減至8輛，全程收費減至 $8.6。 好處：為火炭一帶提供前往長深荔的服務；壞處：沙田一段與85重疊。 2. 286 改以石門邨為總站，經廣源、黃泥頭、第一城，富豪花園後前往青沙公路，並延長服務時間。 往長沙灣方向： 1. 石門邨總站2. 帝逸酒店3. 小瀝源4. 帝堡城5. 黃泥頭巴士總站6. 廣榕樓7. 香港恒生大學8. 牛皮沙新村9. 多石10. 富豪花園11. 麗豪酒店12. 青沙公路轉車站13. 富昌邨14. 南昌邨15.醫局街16.深水埗 (欽州街) 總站17.怡閣苑18.長沙灣遊樂場19.長沙灣徑20.長荔街21.長沙灣總站 時間表： 星期一至五：05:40 – 06:40 3007:00 – 08:15 2508:30 – 23:30 30 星期六，日及公眾假期：05:40 – 07:40 3008:00 – 18:00 2518:30 – 23:30 30 往黃泥頭方向： 1. 長沙灣總站2. 汝州西街3. 集輝街4. 興華街5. 永隆街6. 東沙島街7. 九江街8. 福榮街9. 基隆街10.通州街公園11.富昌邨12.青沙公路轉車站13.麗豪酒店14.富豪花園15.牛皮沙新村16.香港恒生大學17.廣榕樓18.黃泥頭19.廣源邨20. 小瀝源21. 帝逸酒店22. 石門邨總站 時間表：星期一至五：06:15 – 16:45 3017:05 – 18:05 2018:30 – 22:15 2522:45 – 00:15 30 星期六，日及公眾假期：06:15 – 13:45 3014:05 – 18:05 2018:30 – 22:15 2522:45 – 00:15 30 預計行車時間為70分鐘，用車5輛，須從83K抽調以作柯打。 好處：廣黃小瀝源及麗豪一帶可以提速前往長深荔；壞處：間接對上述地區減班 3. 86A &286A 參考城巴37A及37B的模式，組成一對順逆時針的循環線，並延長至水泉澳，兩者改為半全日服務。 3 (a) 86A 改為獅出青入，停靠長荔街後，改經美孚後前往青沙公路折返沙田。削減至星期一至五下午至午夜服務，尾班車為22:55；而星期六，日及公眾假期就改為清晨至下午服務，尾班車為13:55。 1. 水泉澳2. 多石街3. 多石4. 沙田圍新村5. 博康邨6. 乙明邨街7. 曾大屋8. 秦石邨9. 車公廟10. 大圍轉車站 – 新翠邨新明樓（A1月台）11.世界花園12.獅子山隧道13.豐力樓14.畢架山花園15.澤安邨16.石硤尾消防局17.白田邨瑞田樓18.黃棣珊紀念中學19.聖方濟愛德小學20.深水埗郵政局21.營盤街22.永隆街23.元州商場24.長沙灣徑25.長荔街26.美孚轉車站27.饒宗頤文化館28.青沙公路轉車站29. 大圍轉車站 – 大圍站（F1月台）30.車公廟31.秦石邨32.乙明邨街33.沙角邨34.崗背街休憩花園35.李嘉誠專科診所36.多石街37.水泉澳 時間表： 星期一至五：14:10 – 16:40 2516:00 – 18:00 2018:00 – 18:45 1518:45 – 22:55 25 星期六，日及公眾假期：05:45 – 08:40 2508:40 – 09:00 2009:00 – 10:15 2510:15 – 13:55 20 預計行車時間為90分鐘。 3 (b) 286A 維持青出獅入，往水泉澳方向繞經深水埗站，提升至星期一至五清晨至下午服務，尾班車為13:50；增設星期六，日及公眾假期服務，於下午至晚上服務，尾班車為22:55。 1. 水泉澳2. 多石街3. 多石4. 沙田圍新村5. 博康邨6. 乙明邨街7. 曾大屋8. 秦石邨9. 車公廟10.大圍轉車站 – 新翠邨新明樓（A1月台）11.大圍轉車站 – 田心村（D1月台）12.青沙公路轉車站13.美孚轉車站14.通州西街15.汝州西街16.集輝街17.興華街18.永隆街19.東沙島街20.九江街21.長沙灣政府合署22.北河街23.福華街24.窩仔街25.石硤尾邨美盛樓26.白田邨瑞田樓27.白田邨富田樓28.石硤尾消防局29.澤安邨30.畢架山花園31.豐力樓32.獅子山隧道33.世界花園34.大圍轉車站 – 大圍站（F1月台）35.車公廟36.秦石邨37.乙明邨街38.沙角邨39.崗背街休憩花園40.李嘉誠專科診所41.多石街42.水泉澳 時間表： 星期一至五：05:45 – 07:00 2507:00 – 07:20 2007:20 – 08:20 1508:20 – 09:00 2009:00 – 13:50 25 星期六，日及公眾假期：14:15 – 18:55 2018:55 – 21:25 2521:25 – 22:55 30 預計行車時間為95分鐘。 兩者合共用車由6輛增至9輛。 好處：加快假日沙田前往深水埗的車程；壞處：循環運作會增加脫班的風險 4. 86C 改為來往頌安及奧運站，改經大水坑（77區），不再服務馬鞍山市中心及馬鞍台，同時削減班次至25 – 30分鐘1班，但不提早頭班車時間。 往奧運站方向： 取消利安總站至富安花園，及北河街至長沙灣總站沿途各站，改停頌安總站、頌安邨、錦鞍苑、保泰街、德信中學、錦泰苑、基隆街、深水埗公立醫局、中匯街，奧運站。 時間表： 星期一至五：05:30 – 06:30 3006:30 – 08:10 2508:10 – 23:40 30 星期六，日及公眾假期：05:30 – 10:30 3010:30 – 14:40 2514:40 – 23:40 30 往頌安方向： 取消長沙灣總站至北河街，及錦駿苑至利安總站沿途總站，改停奧運站、君匯港、深水埗公立醫局、汝州街、錦泰苑、德信中學、海典灣、聽濤雅苑、頌安邨，頌安總站。 時間表： 星期一至五：06:00 – 16:00 3016:00 – 19:20 2519:20 – 00:20 30 星期六，日及公眾假期：06:00 – 09:20 2509:20 – 00:20 30 預計行車時間為70分鐘，用車由大約8輛減至大約6輛（只是估算，如有錯誤，請各位大大指正）。 好處：減少與286C重疊的程度，並為77區提供前往長深荔的服務壞處：深水埗至石硤尾沿線流水客候車時間可能會拉長 5. 286C 改為來往烏溪沙站（2020 – 2021 RPP建議）及維港灣，來回不經利安總站，並延遲由烏溪沙站開出的尾班車及提早由維港灣開出的頭班車及尾班車時間。 往維港灣方向： 取消利安總站、富昌邨，海達邨總站，改停烏溪沙站、利安邨、錦龍苑、港灣豪庭，維港灣總站。 時間表： 星期一至五：06:00 – 06:20 2006:20 – 06:50 1506:50 – 07:14 1207:14 – 08:20 9/1008:20 – 18:20 2018:20 – 20:00 2520:00 – 00:00 30 往烏溪沙站方向： 取消海達邨總站、富昌邨，利安總站，改停維港灣總站、聚魚道、錦龍苑、利安邨，烏溪沙站。 時間表： 星期一至五：07:00 – 10:00 3010:00 – 16:40 2016:40 – 17:10 1517:10 – 17:31 10/1117:31 – 18:11 818:11 – 18:25 1418:25 – 19:00 11/1219:00 – 23:00 2023:00 – 00:00 30 用車由8輛增至9輛。 好處：馬鞍山一帶能提速前往長深荔；壞處：馬鞍山一帶失去較便宜的86C。286應該開唔成AND86C改去奧運站都比人BAN左 本帖最後由 JF6839@88K 於 2024-6-29 16:04 編輯
其實86唔行大圍，都唔算同85重疊，即使市中心至火炭一段重疊都問題不大
反而而家86同部分線例如81K有-$4.2 BBI，建議80K要補返
駿洋邨要踢走88X先至塞得入85
所以唔駛FF 86可以塞得入駿洋邨
仲有而家水泉澳塞多條都有難度
仲要塞兩條 本帖最後由 106116_1023 於 2024-6-30 13:58 編輯
唔可行啦，石門帝逸有幾多需求先？不如實際D黃泥頭開經廣城好過啦，青沙後先去深水埗，去長荔提速成疑，未到長荔，深水埗上到幾多客...
黃廣城又無左直車來往石硤尾
286C下繁返沙馬都頂閘，仲點樣延長？ kmb71k 發表於 2024-6-29 18:25
駿洋邨要踢走88X先至塞得入85
所以唔駛FF 86可以塞得入駿洋邨
又唔一定要踢走88X嘅，依家樓主話85 86重疊嘛 (雖然86唔經大圍所以都唔係點重疊)，咁沙市火炭多左車，要斬嗰條應該係叫285...起碼非繁可以斬先。
86C 286C都係去沙馬，一條擺奧運一條擺維港灣咁得意，擺翻埋一齊啦。
如果話286C爆到拉唔到上烏站，其實係應該加班，甚至睇下有冇其他線繁時可以分流到 (X286直入耀安?)，佢未去到74X嗰隻爆到拉唔到... 本帖最後由 106116_1023 於 2024-6-30 12:22 編輯
JH_LE4612 發表於 2024-6-30 06:48
又唔一定要踢走88X嘅，依家樓主話85 86重疊嘛 (雖然86唔經大圍所以都唔係點重疊)，咁沙市火炭多左車，要 ...
我係話唔適宜拉去維港灣，本身深長荔已經頂閘，只加一車仲維唔維持到8分鐘成疑，6點至6半又拉疏，286C本身貴過86點補償，假設無埋86+286奇怪走線下第一城客係雙輸，仲有一D中途站問題，如果要諗邊度抽車加班同再另開其他繁時線分流不如重新諗過或者維持現狀算
86 改去火炭站算啦
駿景駿洋都無哂位
一係就非賽馬日改去彭福公園(馬場)
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