ccicoltd 發表於 2024-6-30 09:58

本帖最後由 ccicoltd 於 2024-6-30 10:01 編輯

s20131417 發表於 2024-6-30 09:40
唔係講緊市佔率問題(雖然大家都知道呢間來自愛知縣豐田市嘅車廠有幾壟斷)
而係想突出Hiace本身喺行車上 ...
請指教如何從「van仔出意外,十有九都關呢款車事」看到其「行車上潛在嘅缺點」。
有沒有數據支持 Hiace 意外率高於其他客貨車車型;如果沒有,是否該檢討邏輯推論。

sunhoo 發表於 2024-6-30 10:24

le914 發表於 2024-6-30 09:28
既然你一望就知係Hiace,亦應該會知道,依家市面十部貨Van有八九部都係Hiace,剩低少量得H1 VW Benz佢地分 ...

正如巴士在APM撞牆,十有八九都係74x

ccicoltd 發表於 2024-6-30 10:26

sunhoo 發表於 2024-6-30 10:24
正如巴士在APM撞牆,十有八九都係74x
肯肯定 74X 司機質素特別差,和 74X 掛牌車有行車上潛在嘅缺點
:curse:

khcasahiya 發表於 2024-6-30 10:31

ccicoltd 發表於 2024-6-30 09:58
請指教如何從「van仔出意外,十有九都關呢款車事」看到其「行車上潛在嘅缺點」。
有沒有數據支持 Hiace 意 ...

Hiace 本身個設計已經係前重後輕,如果控制得唔好,就真係容易啲出事

le914 發表於 2024-6-30 10:58

s20131417 發表於 2024-6-30 09:40
唔係講緊市佔率問題(雖然大家都知道呢間來自愛知縣豐田市嘅車廠有幾壟斷)
而係想突出Hiace本身喺行車上 ...

我冇2號牌,冇揸過Hiace,我就講唔出Hiace的設計是否容易發生交通意外

不過你條問題應該係「Van仔,尤其係Hiace,好似特別容易出意外」,而唔係「十有八九嘅Van仔意外都關Hiace事」

前者我就冇乜意見,每日都大把交通意外,的士又有私家車又有Van仔又有,我又唔覺得Hiace明顯多啲

後者,係市佔率可以解答嘅問題。

GIJOE 發表於 2024-6-30 21:08

s20131417 發表於 2024-6-30 01:00
一望就知又係Hiace⋯
真係唔知點解van仔出意外,十有九都關呢款車事

呢部係nv350

12Lane 發表於 2024-6-30 22:56

s20131417 發表於 2024-6-30 01:00
一望就知又係Hiace⋯
真係唔知點解van仔出意外,十有九都關呢款車事

你唔衝出黎懶醒冇人當你啞嘅

Togepi 發表於 2024-6-30 23:16

本帖最後由 Togepi 於 2024-6-30 23:18 編輯

沙膠出post
口岸線/機場線今日市道極為暢旺:victory:連平日載空嘅A46都頂
而A42客量亦明顯比平日多 (見沙膠個post 好似豬橋唔少人落車)

bnr34 發表於 2024-6-30 23:17

GIJOE 發表於 2024-6-30 21:08
呢部係nv350

可能要寫埋係日產NV350而唔係豐田HIACE, 人地先睇得明

hkitalk.media 發表於 2024-6-30 23:33

30/6 早上元朗站排隊情況,相片由 Hong Choi 提供.















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