建議 115 平日早上部份班次不經黃埔花園
本帖最後由 Yahvultal 於 2024-7-10 23:21 編輯建議 115 平日早上部份班次不經黃埔花園，以節省行車時間
行車路線九龍城碼頭 開115 原線紅磡街市，馬頭圍道獲嘉道，蕪湖街紅隧轉車站115 原線
（預計行車時間節省 12 分鐘）
班次下列班次不經黃埔花園星期一至五 （公共假期除外）0800，0810
其餘時段班次不變
受影響乘客請改乘 115P
20分鐘（0755-0815）點開到9-10分鐘？
另外115P會唔會加班先？
唔會的話，喺黃埔角度其實即係抽走2班車
似乎唔容易過關
本帖最後由 Yahvultal 於 2024-7-10 23:23 編輯
JX9097 發表於 2024-7-10 22:53
20分鐘（0755-0815）點開到9-10分鐘？
另外115P會唔會加班先？
9-10 分鐘原意係 115 嗰個時段係開 9-10 分鐘一班，但已修改
加上抽走嘅班次同 115P 其實係差唔多時間到黃埔花園，影響不大
（0800 九碼開 115 約 0815 到黃埔，0810 海逸開 115P 0813 到黃埔；0810 九碼開 115 約 0825 到黃埔，0825海逸開 115P 0828 到黃埔）
其實115個問題係客量主要黎自黃埔
唔入黃埔過海選擇亦好多 kay 發表於 2024-7-10 23:26
其實115個問題係客量主要黎自黃埔
唔入黃埔過海選擇亦好多
咁紅隧口計115都會比101/111快10分鐘到中上環
不過都係𠝹番自己客嘅話，無論九定城都唔會有太大興趣改
如果以要打贏鐵計就應該全部繼續入黃埔，咁起碼本身出到客嘅黃埔多位坐 Ricky403 發表於 2024-7-14 21:10
咁紅隧口計115都會比101/111快10分鐘到中上環
不過都係𠝹番自己客嘅話，無論九定城都唔會有太大興趣改
如 ...
咁土瓜灣115咪輸晒
黃埔圈唔係5分鐘行完
仲要殯儀館屈多幾個細彎
朝早就因為觀塘線太密而黃埔疏車
似乎某程度幫左115
而出面109朝早南行都可以好爆
可能因為佢行大道東
如果加多架車輔助109
會唔會令到109少左客過海
條數要傾可以好複雜
反而依家分工算清晰 kay 發表於 2024-7-14 21:25
而出面109朝早南行都可以好爆
可能因為佢行大道東
小弟觀察，109在馬場落嘅客仲多過胡忠大廈。初時我都好疑惑，直到有日親自行左一次條隧道先明，原來呢個站係返利園區嘅合理步行範圍。至於隧道入面嘅露宿者，其實只阻到往馬場出口，無阻到往球會出口。
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