樂仔〞 發表於 2024-7-15 20:57
其實手機版係咪真係改唔到文
唔止一個人係咁
手機版冇編輯個掣
Request電腦版後進入編輯頁面後反而可以再request返手機版先編輯再submit
;P
其實係咪找271A條數?;P
KG1428 發表於 2024-7-16 00:05
仲有小巴803
好！解決埋803🤘🏽💯💪🏼
Ripkaby 發表於 2024-7-16 00:42
不過87D/281A兜旺角太子可以做多幾多客，81C經窩打老道又得幾多
287X之所以就算佐敦返大圍慢過81C但都係 ...
81C去到油麻地都坐滿啦兜旺角太子都唔會多咗客仲要慢咗我驚到時倒蝕🤣
呢類過時路線都係典型既雙向客量唔對稱
夜晚入番新界就叻, 出九龍就廢柴一條
都係果種本身條線對唔少地方都係太慢, 出城要快既上哂屯馬, 要密而唔洗行既就287X 87D 包左大半
淨低既豬頭骨咪比81C
番入新界冇咁趕, 要一覺訓到底就可以接受81C
講真條線富安之前既所有站都係新界東流水一條, 77區同欣安要出城神早上哂屯馬, 外加錦駿苑變相再加左自己既對手落場
含淚上87D 都好過81C 食屎式咁兜河東
講緊要碌到富豪先開始係叫做獨市, 去到乙明又比番287X 搶, 淨番新翠死忠, 因為終於夠快喇
呢類線有咩前景可言? 沒有
edisonlum19 發表於 2024-7-16 00:20
803唔經77區，今次唔係好關事
803停錦駿苑的，錦駿苑北行方向都算方便77區
頗常見有客北行站落車
KG1428 發表於 2024-7-15 16:44
81C已經無哂個位數班次（限平日下午尖東開）。81C呢條野已經光輝不再，長遠真係學86C咁樣，81C要大減班再比 ...
咁又唔駛，281B同287X整合唔好咁重疊，281X同87D石門、富安段整合，再開87C已經得。
GZ4031 發表於 2024-7-16 10:20
呢類過時路線都係典型既雙向客量唔對稱
夜晚入番新界就叻, 出九龍就廢柴一條
應該話應驗咗錦駿開站之後，原本已經弱勢嘅77區線會團滅，因為錦泰一直可以富安落，依家保泰街同欣安用埋新站，剩返聽濤叫做唔到，但都撐唔住條線。
GZ4031 發表於 2024-7-16 10:20
呢類過時路線都係典型既雙向客量唔對稱
夜晚入番新界就叻, 出九龍就廢柴一條
邊條新界出九龍雙向線夜晚會客量對稱💯💯💯
selfcloser 發表於 2024-7-16 11:25
邊條新界出九龍雙向線夜晚會客量對稱💯💯💯
打得唔好
我意指既係日頭最多人出九龍既時段同夜晚最多人番新界既時段, 客量都係唔對稱