GZ4031 發表於 2024-7-16 11:33
打得唔好
我意指既係日頭最多人出九龍既時段同夜晚最多人番新界既時段, 客量都係唔對稱
返工時間281X走線同夜晚81C都唔同😂
edisonlum19 發表於 2024-7-16 00:26
其實81C佐敦/油麻地返第一城/石門唔係輸好多⋯⋯281A/87D兜太子內街嘅時間同81C兜大圍嘅時間差唔多打個和 ...
對！中郵前上車返一城 如果81C同87D一齊埋站﹐好大機會係一城相遇。
要兜大子D客冇感覺﹐但要落大圍好似攞佢地條命。;P
_剛仔 發表於 2024-7-16 12:42
對！中郵前上車返一城 如果81C同87D一齊埋站﹐好大機會係一城相遇。
要兜大子D客冇感覺﹐但要落大圍好似 ...
因為啲客太子上87D嘅機會大過大圍上81C好多
對於佢哋而言太子嘅站有用過大圍
自然感覺上就會覺得大圍兜過太子
Vicky8472 發表於 2024-7-16 20:55
因為啲客太子上87D嘅機會大過大圍上81C好多
對於佢哋而言太子嘅站有用過大圍
自然感覺上就會覺得大圍兜過 ...
喺市區點兜都好一過隧道返屋企最好無中途站就到屋企張梳化就為之100分
GZ4031 發表於 2024-7-16 10:20
呢類過時路線都係典型既雙向客量唔對稱
夜晚入番新界就叻, 出九龍就廢柴一條
講得咁白，不過我欣賞，特別是最後果句。