A20 大角咀又可經埋海皮，A21 旺角後直飛機場
山谷道站係奇怪嘅
5 26 28 呢啲多人搭嘅線冇排隊指示,
但93K反而有專用嘅排隊線
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_2nd_Minute_chin.pdf.pdf
深水埗區議員說富昌和海麗有些乘客上不到A21，建議巴士公司在繁忙時間開中途起載班次。
其實城巴真的需要思考A20、A21定位，議員不斷追A20，A21又這麽多人，如果做重組而做得好，對乘客及巴士公司也是好事。
LN9267 發表於 2024-7-25 14:48
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_2nd_Minu ...
唔夠資源將A20開密。如果係A23 A25咁嘅密度仲衰，得無所用，浪費資源。本身部車做A21，載到好多人；而家分去做A23 A25，載唔到幾個，浪費資源，而A21沿途乘客都係受害者。
sunhoo 發表於 2024-7-25 15:02
唔夠資源將A20開密。如果係A23 A25咁嘅密度仲衰，得無所用，浪費資源。本身部車做A21，載到好多人；而家 ...
A25 北行取消西九龍站，加停尖東站，以及南昌公園至海麗邨，唔搞 A21，叫做可以幫手清走 A21 下段客。行車時間就會延長 5 分鐘左右，都尚算可以接受。
2076 發表於 2024-7-25 16:04
A25 北行取消西九龍站，加停尖東站，以及南昌公園至海麗邨，唔搞 A21，叫做可以幫手清走 A21 下段客。行 ...
我覺得可行
2076 發表於 2024-7-25 16:04
A25 北行取消西九龍站，加停尖東站，以及南昌公園至海麗邨，唔搞 A21，叫做可以幫手清走 A21 下段客。行 ...
A25多5分鐘咁少？
A20又繼續一潭死水
A21旺角依然迫
個人繼續建議A20何文田南落加士居道當旺角起載
2076 發表於 2024-7-25 16:04
A25 北行取消西九龍站，加停尖東站，以及南昌公園至海麗邨，唔搞 A21，叫做可以幫手清走 A21 下段客。行 ...
行車時間肯定唔止多5分鐘, 起馬10分鐘, 深旺道d燈位唔算得上好順!先唔講A25沿線居民會唔會嘈兜多左路 (特別係將來有唔少新樓盤既啟德),
明明仲有架A20可以唔再行深長荔美, 改行深旺道幫A21都唔用, 就算係得1個鐘1班都好過冇!
本帖最後由 AE367 於 2024-7-30 22:47 編輯
https://www.districtcouncils.gov.hk/kc/doc/2024_2027/common/committee_meetings_audio/TTC/27037/7MtgItem5.mp3
會上城巴表示施捨緊果幾班車「大致符合乘客需求」，民建聯批評相關說法與事實脫節，指多個月以來收到不少紅磡、何文田居民及街坊投訴無直達路線去機場，重申要求A20恢復全部班次，繞經港珠澳大橋關，並加密全日班次至15至30分鐘一班。城巴指A20載客率約25%，叫班居民其餘時間轉車了事。
其實議員講得啱，城巴唔肯開足車，普遍市民不會刻意等候，搞到條A20得兩成半的載客量不感意外。我作為半個何文田街坊都同過唔少區議員反映過好多次A20開唔足車呢個狀況困擾着不少街坊（包括我），呢個問題亦先後幾次擺上議會討論，見得出地區同議員都視A20為交通問題的重中之重。
AE367 發表於 2024-7-30 22:30
會上城巴表示施捨緊果幾班車「大致符合乘客需求」，民建聯批評相關說法與事實脫節，指多個月以來收到不少 ...
個個季度都有人嘈上TCU既A12都未上到15分班，呢架A20憑乜？;P