teddybus
發表於 2024-7-22 09:50
3ASV174 發表於 2024-7-22 09:27
見到隔離 296D 個 po 有人好沾沾咁表示無 98D 就直接上 296D 轉 297
可以順便直入坑口
仲可以同興田朋友一齊爭車搭,真係恭喜您哋唷!
Quanta
發表於 2024-7-22 10:08
poondriver 發表於 2024-7-22 09:30
其實最大刀都係星期日
班人老早移晒民 留港既就返晒大陸玩 可悲
將軍澳週末北上嘅情況唔算真係好明顯
始終真係遠, 一來一回車錢搭車時間都喺返道
deal5354
發表於 2024-7-22 10:17
poondriver 發表於 2024-7-22 09:30
其實最大刀都係星期日
班人老早移晒民 留港既就返晒大陸玩 可悲
尖沙咀少左辦公室同商場吸引力大減都係令唔少巴士線客量跌既原因之一, 成個尖沙咀都冇以前咁逼咁多人 (生意好呀!)
學樓上網友話將軍澳離北上口岸遠, 加上將軍澳年輕一代較多, 對北上既興趣唔及老人家!
3ASV174
發表於 2024-7-22 10:52
本帖最後由 3ASV174 於 2024-7-22 10:54 編輯
Quanta 發表於 2024-7-22 10:08
將軍澳週末北上嘅情況唔算真係好明顯
始終真係遠, 一來一回車錢搭車時間都喺返道
我諗唔關北唔北上事
而係周末實際客量計 98D 班次算係俾得好鬆手
係一直都好鬆手
又或者可以話其他同區線班次係 harsh 好多
poondriver
發表於 2024-7-22 10:57
deal5354 發表於 2024-7-22 10:17
尖沙咀少左辦公室同商場吸引力大減都係令唔少巴士線客量跌既原因之一, 成個尖沙咀都冇以前咁逼咁多人 (生 ...
而家d後生北上打卡係潮流來嫁啦 都仲未計d一家大細都返上去食買玩
唔消費唔出夜街 移民 北上 三重打擊
GA6072
發表於 2024-7-22 12:00
Quanta 發表於 2024-7-22 10:08
將軍澳週末北上嘅情況唔算真係好明顯
始終真係遠, 一來一回車錢搭車時間都喺返道
將軍澳唔止係北上,係出埠
A29唔計加車開緊日間15
poondriver
發表於 2024-7-22 12:10
本帖最後由 poondriver 於 2024-7-22 12:12 編輯
GA6072 發表於 2024-7-22 12:00
將軍澳唔止係北上,係出埠
A29唔計加車開緊日間15
A29都係做緊港豬澳客 都係北上
出埠已經冇23年開關期咁多
廉航又唔再廉 仲有幾多人會一個月飛兩三次台灣日本泰國韓國呢
JX9097
發表於 2024-7-22 12:40
98D假日由最密10插到落15,冇眼睇
真係慶幸自己脫離咗搭巴士嘅階段
難為山上人98P又冇,98D又唔經,黨鐵又走埋數,唯有日日喺度單打攞下彩;P;P
10598C
發表於 2024-7-22 12:42
3ASV174 發表於 2024-7-22 10:52
我諗唔關北唔北上事
而係周末實際客量計 98D 班次算係俾得好鬆手
係一直都好鬆手
不嬲 98C 班次計埋都係虐待班客嘅級數,星期日朝早 9 點出城班次康翠企人,秀茂坪頂閘留後十幾個仲要企埋上上層
同時間 98D 多客少客時間相差太遠,甚至整體嘅尖沙咀線都跌緊
JX9097
發表於 2024-7-22 12:45
10598C 發表於 2024-7-22 12:42
不嬲 98C 班次計埋都係虐待班客嘅級數,星期日朝早 9 點出城班次康翠企人,秀茂坪頂閘留後十幾個仲要企埋 ...
不過某山上人大力反對拆98C喎;P去到寧頭畀298X做大搶錢,98C減班都冇所謂嗰隻
咪由得佢繼續享受九巴優質服務囉
只係其他山上人多謝佢都嚟唔切啫
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