ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-25 16:19
夾埋呢個 post 同一個人講同一條線 咪即係全日定你想話佢精神分裂？
兩個post 前文後理唔同, 你抽兩段野話同一原因有呢個suggestion?
真係唔怪得同你講野, 永遠雞同鴨講,
睇D 唔睇D, 段章取義
3ASV174 發表於 2024-7-25 16:17
佢話包埋坑口外圍唔計呀
2 棟樓使乜加班
4 棟樓就唔同了，仲要喺坑口，梗係要開全日直出啦
你唔好見好似人地講野既對自己有利就衝出來先,
你睇清楚先啦好心
3ASV174 發表於 2024-7-25 14:00
你識咁諗就好
有幾隻坑帝覺得可以借影業路兩座公屋搲 91S 298C 全日㗎
咁講，其實 91 應該拆車比 91S 全日然後殺 98B
Upgrade 左佢搶下 98A 都好
91 又蝕少d 將轉又做大d 轉乘網
如果唔計對家 TD 反對的話
唔計新公屋居屋都應該咁部署
kc_loo 發表於 2024-7-25 16:24
兩個post 前文後理唔同, 你抽兩段野話同一原因有呢個suggestion?
真係唔怪得同你講野, 永遠雞同鴨講,
睇D ...
你真係麻L煩
繼續用昏迷緊都會 loop 住嗰幾個 keywords Google search
一樣揾到1Q中曬三重彩
今次又斷咩章取咩義？又有咩回應？
3ASV174 發表於 2024-7-25 14:00
你識咁諗就好
有幾隻坑帝覺得可以借影業路兩座公屋搲 91S 298C 全日㗎
91S本身九巴想開全日只係運吉ban咗
咁影業路公屋可唔可能係一個契機呢？
冇人知
298C就算啦
九巴本身都唔想開，點會做大佢
揸車保平安✌🏻
tommy14D 發表於 2024-7-25 14:23
如果將軍澳轉車站上面可以加個站嘅話就真係方便山上，不過冇乜可能
去沙田尖沙咀都係迫你轉車 ...
要整當年設計嗰陣都整咗
而且將隧出口喺正山谷位
後加都應該幾高難度
JX9097 發表於 2024-7-25 16:38
要整當年設計嗰陣都整咗
而且將隧出口喺正山谷位
後加都應該幾高難度
佢應該講緊觀塘出入口個邊 技術上好似係做到？
本帖最後由 kc_loo 於 2024-7-25 17:00 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2024-7-25 16:28
你真係麻L煩
繼續用昏迷緊都會 loop 住嗰幾個 keywords Google search
一樣揾到1Q中曬三重彩
我睇左10次呢段野
我理解為: 將北唔會下下上98B 轉車, 98B 唔駛做坑口
之後利用兩個新區幫補坑口圈, 佢認為98B 本身下下轉車呢個唔夠客既缺點開91S 全日
如果你話佢係"R", 我會認同, 我輸既
好, 我輸, 對唔住, 係有人咁講過
不過, 我都係唔認為佢整體想"R" 91S 全日, 佢連297都唔想要, 何況91S
其實我睇唔到佢上文下理咩原因會選舉91S
不過佢咁講過, 咁係我錯
我好 煩?大家咁話啦
JX9097 發表於 2024-7-25 16:37
91S本身九巴想開全日只係運吉ban咗
咁影業路公屋可唔可能係一個契機呢？
冇人知
今次你係運輸署署長?
@ccchhhuuunnn
你up 咩, 直接D, 唔好學龜叔