kay 發表於 2024-7-22 15:40
其實619睇觀察南行都係去到銅鑼灣海皮都落左大部份
即係實際客源係北角同銅鑼灣
銅鑼灣始終都係商業繁盛嘅地方
點都唔會好似港島東咁惡做
太古坊非繁出唔到客
太古城啲巴士站又唔就腳
搭鐵明顯成為主流
JX9097 發表於 2024-7-22 17:02
上面條線隨時仲可以收你西貢價（至少回程可以）
點會唔陰山腰/ 腳線
最終都係成個東九+將軍澳受害....
由十個煲八個蓋變成十二個煲八個蓋....
有煲蓋多都係繼續拎去B9度用啦....
慘喇......
jasonau 發表於 2024-7-22 17:49
最終都係成個東九+將軍澳受害....
由十個煲八個蓋變成十二個煲八個蓋....
有煲蓋多都係繼續拎去B9度用啦. ...
某山上人好J自己啲線㗎
唔知第時仲笑唔笑得出
前有山下線，後有安峯線
自己夾喺中間唔上唔落;P
不過九巴應該會對安達/ 泰落重鎚
williamwwl1109 發表於 2024-7-22 12:56
641輸響冇觀塘山做膽，啟德前面有鐵後面又有101，喜鵲樓之後又有619/P/601P爭客，所以城巴放棄左641，城 ...
早幾日見641 下繁往HKI 坐滿
未至於要放棄
JX9097 發表於 2024-7-22 15:04
619X係贏在藍田後直接上山
唔使喺九龍當遊花園
（回程仲做埋秀茂坪）
有月票真係夾690轉213M or 601轉四順三寶，咁樣仲快過619
JX9097 發表於 2024-7-22 17:04
銅鑼灣始終都係商業繁盛嘅地方
點都唔會好似港島東咁惡做
但東區都有太古城太安樓
又或者好似606
唔計頭尾亂咁行
其實中間段路係好合理
但又做唔起
不過D香港人都開始覺得個個商場都係倒模
其實都係度倒米
我係觀塘行APM或者YM SQUARE
同埋行太古城究竟差幾遠
去溜冰亦唔一定要過海
呢個亦係依家唔少人北上原因就係香港太悶
一開關行行都出事
kay 發表於 2024-7-22 19:52
但東區都有太古城太安樓
又或者好似606
唔計頭尾亂咁行
606收8點就知東區太夜冇客
tommy14D 發表於 2024-7-22 20:21
606收8點就知東區太夜冇客
606連日頭都唔係好掂
tommy14D 發表於 2024-7-22 19:47
有月票真係夾690轉213M or 601轉四順三寶，咁樣仲快過619
690得半條
夾到就快
夾唔到就bye bye
kay 發表於 2024-7-22 19:52
但東區都有太古城太安樓
又或者好似606
唔計頭尾亂咁行
香港商場個個倒模都講咗十幾廿年
大商家啋你都有味，最緊要有租收
單講食肆
你睇下每個商場
一係美心/ 大家樂，一係太興/ 翠華
畀盡你就檸茶冇檸嘅亞洲飲食集團
你叫大家點出街？